隨著交通建設(shè)的日益完善，地鐵已成為人們出行必選的交通工具。很多人選擇乘坐地鐵，并不單單為了省時gao效，還為了感受地鐵的環(huán)境。地鐵里光線明亮、視野開闊，整體干凈整潔，給人一種視覺上的減壓與放松。在具有觀賞性的地鐵環(huán)境幕后，是辛勤工作的施工人員，他們使用HARU防墜器在地鐵空間里進(jìn)行吊頂裝飾，使地鐵的環(huán)境更為美觀舒適。

從地鐵車廂里出來，乘著自動扶梯緩緩向上，大廳里的的圓形吊頂總令人卻步留戀。它潔凈間約，明亮通透，多層圓環(huán)疊加鑲嵌，具有獨(dú)特的審美藝術(shù)價值。但這個圓形的吊頂工作，并不容易。工人穿戴好安全帶，將防墜器的安全鉤與安全帶相連，爬上高處進(jìn)行吊頂裝修，其間需要多次扭動、旋轉(zhuǎn)身體進(jìn)行摸點(diǎn)定位，將裝飾品完好準(zhǔn)確地鑲嵌在對應(yīng)位置上。如果不是防墜器的安全防護(hù)，難以相信工人可以全神貫注地進(jìn)行工作，也就不會有這番精美絕倫的吊頂。

不得不說，HARU防墜器，是地鐵吊頂裝修的得力助手。有HARU防墜器，生活更美好。

臺灣HARU   美國MIO安全帶

型號：HC-352

攀登型。織帶寬度：45mm；附件：背部，胸部及腰部兩側(cè)配有D環(huán)；構(gòu)造：腰帶、腿帶；附注：腰部及腿部配有軟墊。除一般高處作業(yè)、亦可于桿上作業(yè)、攀登、垂降時適用。各部緊帶為子母扣式，可調(diào)整長度。

設(shè)備佩戴編輯

一步：檢查安全帶握住安全帶背部襯墊的D型環(huán)扣，保證織帶沒有纏繞在一起。

二步：開始穿戴安全帶將安全帶滑過手臂至雙肩。保證所有織帶沒有纏結(jié)，自由懸掛。肩帶必須保持垂直，不要靠近身體中心。

三步：腿部織帶抓住腿帶，將它們與臀部兩邊的織帶上的搭扣連接。將多余長度的織帶穿入調(diào)整環(huán)中

四步：胸部織帶將胸帶通過穿套式搭扣連接在一起。胸帶必須在肩部以下15厘米的地方。多余長度的織帶穿入調(diào)整環(huán)中。

五步：調(diào)整安全帶肩部：從肩部開始調(diào)整全身的織帶，確保腿部織帶的高度正好位于臀部的下方，背部D型環(huán)位于兩肩胛骨之間。腿部：然后對腿部織帶進(jìn)行調(diào)整，試著做單腿前伸和半蹲，調(diào)整使用得兩側(cè)腿部織帶長度相同。胸部：胸部織帶要交叉在胸部中間位置，并且大約離開胸骨底部3個手指導(dǎo)寬的距離。適當(dāng)穿戴和調(diào)整的全身式安全帶可以有效地將撞擊力分解到全身，并提供一定的懸浮支撐和墜落救援。

臺灣HARU   美國MIO安全帶

型號：HC-102

簡易型。織帶寬度：45mm；附件：背部及腰部兩側(cè)配有D環(huán)；構(gòu)造：胸帶、股帶、臀帶；附注：輕便易穿戴，各部緊帶為子母扣式，可調(diào)整長度。