柳州博奧機械制造有限公司
店齡5年 · 企業(yè)認證 · 廣西壯族自治區(qū)柳州市
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主營產(chǎn)品: 橋梁檢測車, 橋梁施工平臺, 橋梁吊籃, 橋梁涂裝作業(yè)平臺, 橋梁防撞護欄模板臺車, 高空作業(yè)平臺, 橋梁檢查車, 橋檢車, 橋梁檢修車, 液壓劈裂機, 防撞墻模板臺車, 橋梁排水管安裝設(shè)備, 排水管安裝平臺, 高空作業(yè)車
橋梁模板臺車-橋梁護欄模板拆裝臺車-高速防撞護欄臺車廠家
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≥1
¥55000.00
≥5
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廣西壯族自治區(qū)柳州市
于高空作業(yè)的橋面防撞墻施工,外側(cè)模板的安裝具有一定的危險和難度,于是我們引進了防撞墻臺車,為安全生產(chǎn)保駕護航。采用的防撞護欄施工臺車由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成,與傳統(tǒng)施工方式相比,該臺車的吊籃系統(tǒng)和配重系統(tǒng)安全措施完備,有效增強了護欄模板拆裝施工的安全性,拆裝效率更高;它還可一次完成長6m護欄模板的整體拼拆,整體拆裝,減少了模板拼縫不嚴密現(xiàn)象,提高了護欄外觀質(zhì)量。且成本投入較小,操作簡便,利于推廣。
工作原理:廣西博奧橋梁護欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成,以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走系統(tǒng)將掛籃系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組裝成整體,由起重系統(tǒng)將模板提升,通過倒鏈調(diào)整模板橫向移動,通過行走系統(tǒng)調(diào)整模板縱向移動,護欄外側(cè)模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除,模板通過拉桿加固,拆除吊裝模板倒鏈,臺車移位。
博奧公司針對高架橋防撞護欄施工現(xiàn)狀,集長期從事橋梁施工機械設(shè)計、制造經(jīng)驗而專門研發(fā)了一種高架橋防撞護欄施工作業(yè)車。 設(shè)備不但為施工人員提供一個安全的作業(yè)平臺,還可以快速高效的進行模板的拆合、起吊等施工操作,并通過無線遙控可實現(xiàn)自動化作業(yè)。 設(shè)備性能可靠、使用方便,適用于各類公路或鐵路高架橋防撞護欄的安全施工作業(yè)。
廣西博奧的橋梁防撞墻模板臺車價格在6-8萬之間,型號規(guī)格有1噸,2噸。我們是設(shè)備的生產(chǎn)廠家,位于重工業(yè)城市-廣西柳州,歡迎來電咨詢定購。
以免引起撓度偏差。鋼絞線及高軋螺紋粗鋼筋均采用砂輪切割機按照設(shè)計尺寸并考慮一定的工作長度后下料,清除周邊毛刺,然后進行編束、編號。鋼絞線每隔1.5m用細鐵絲綁扎,保證鋼絞線的順直。橫向及豎向束為單端張拉,在混凝土澆筑前按設(shè)計圖安裝固定。縱向束在混凝土澆筑完畢后穿設(shè)。穿束前清除鋼絞線表面的油污、泥漿,端部制成錐形。在人工穿束困難時,采用5t慢速卷揚機進行。張拉作業(yè)人員均持證上崗。張拉前先對張拉用千斤頂、油壓表進行配套標定,建立標定方程,計算出各張拉階段的油表讀數(shù)。張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控原則,預(yù)應(yīng)力鋼束左右(兩側(cè))對稱同時進行。張拉完畢,在距張拉端根部10~15cm左右的鋼絞線上用白油漆劃標記,經(jīng)4~5h檢查無滑絲、滑錨現(xiàn)象后進行封錨。