東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

偏銑時齒厚的糾正方法

用上述方法對2～3個齒的兩側(cè)進(jìn)行偏銑后，應(yīng)對齒的大、小兩端進(jìn)行檢測。若實際測得的數(shù)值與圖樣上標(biāo)注的或計算所得的數(shù)值不符，則需對回轉(zhuǎn)量和偏移量進(jìn)行糾正，糾正的原則是：

1、若小端尺寸已準(zhǔn)確而大端還有余量，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角）和偏移量，使差值增大，使小端不再被銑去。

2、若大端尺寸已準(zhǔn)確而小端的齒厚還有余量，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），使偏移量減少得多些。使小端也被銑去一些，而大端不再被銑去。

3、若大端和小端的尺寸均還有余量，且余量相等，則只需減少偏移量，使大端和小端都被銑去一些。

4、若小端尺寸已準(zhǔn)確而大端尺寸太小，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量適當(dāng)減少些，使小端不再被銑去，而大端比原來少切去些。

5、若大端尺寸已準(zhǔn)確而小端尺寸太小，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量增大得多一些，使小端比原來少銑去一些。若在銑中間槽時，小端的齒厚已太小，則需調(diào)換銑刀或制造專用銑刀來加工。

傘齒輪怎么使用?

1、直齒傘齒輪是一種基本的傘齒輪，加工簡單，但傳遞精度太差，瞬時傳動比不準(zhǔn)，僅僅只作為一般性德改變方向傳遞，對速度以及傳動比要求不嚴(yán)格的機(jī)構(gòu)，如牛頭刨床工作臺的升降，操作軸等，適合低速機(jī)構(gòu)。

2、斜傘齒輪是在直齒輪傘齒輪的基礎(chǔ)上做的改性型，相對于直齒傘齒輪的一些缺點都有所改進(jìn)，如：瞬時傳動比相對要一些，傳遞精度高一點，傳遞于直齒傘齒輪，通俗的說，較之直齒傘齒輪而言，傳動要輕松一點，但嚙合度會由于制造的原因很不好把握做得好，適宜于速度不太高的機(jī)構(gòu)，需要潤滑。

3、螺旋傘齒輪的效率是較好的，各方面的性能參數(shù)比較好，汽車底部的傳動軸與后橋的【牙包】（就是后橋中間的圓形的東西），里面就有一套螺旋傘齒輪副。

如何讓傘齒輪減速機(jī)發(fā)揮其本身的價值

傘齒輪減速機(jī)的試運轉(zhuǎn)時刻不能少于兩個小時，工作正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無振蕩、無噪音、無滲漏、無沖擊，若是呈現(xiàn)異常情況應(yīng)及時掃除。依照以上辦法，可化蝸輪減速機(jī)的價值。

傘齒輪減速機(jī)依照需求對中之后，可以獲得更抱負(fù)的傳動作用和更持久的運用壽命。減速機(jī)在設(shè)備時，要特別注意傳動中間軸線的對中，對中的差錯不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的運用抵償量。