榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車(chē)橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類(lèi)，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車(chē)載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車(chē)、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē)，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車(chē)橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類(lèi)，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車(chē)載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車(chē)、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

電動(dòng)平板車(chē)制動(dòng)裝置與電動(dòng)平車(chē)連接部分需進(jìn)行加厚，原電動(dòng)平車(chē)面板厚度為4mm，若電動(dòng)平車(chē)與其直接連接，強(qiáng)度不能滿(mǎn)足要求，須加厚電動(dòng)平車(chē)墊板以增加強(qiáng)度。制動(dòng)裝置上部連桿在隨螺母向上運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生死點(diǎn)，造成再次向下運(yùn)動(dòng)時(shí)上部連桿不能向左右分開(kāi)而卡死。因此，在上部連桿上設(shè)計(jì)凸起部分，使上部連桿在極限位置也能與螺桿軸線間保持一定的角度，避免死點(diǎn)的產(chǎn)生

榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車(chē)橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類(lèi)，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車(chē)載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車(chē)、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

電動(dòng)平板車(chē)故障排查它的排除方法和解決方法也要少了很多。

第1、互鎖裝置失效:如撥叉軸、互鎖銷(xiāo)或互鎖鋼球磨損過(guò)甚等。

第二、變速桿下端弧形工作面磨損過(guò)大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過(guò)大。

第三點(diǎn)，變速桿球頭定位銷(xiāo)折斷或球孔、球頭磨損過(guò)于松曠也會(huì)引起低平板手動(dòng)變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生?？傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機(jī)構(gòu)失效所造成的。