寧津縣君達包裝機械有限責任公司主營：消聲器設備、油箱設備、制桶設備

無論什么設備使用時間長了都需要保養(yǎng)，要想使油箱設備工作效率高、使用壽命長，那么保養(yǎng)是很重要的知識。保養(yǎng)油箱設備要從表面開始，處理主要有三種方法下面小編給大家一一介紹一下：

  方法一、油箱設備之磺化處理法，這個工藝比較成熟，到目前為止，、日本等依然在使用這種方法。

  方法二、油箱設備之環(huán)氧噴涂法，此方法較為落后效果也非常差，現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰。

  方法三、油箱設備之氟化處理法，此方法可分為兩種，一種為線內氟化，就是在油箱設備的吹塑過程中，在油箱內加入含百分之一氟氣的氮氣，使其內外層形成防燃油滲透的含氟層。另一種為線外氟化，就是在油箱吹塑成型之后，再把油箱放到氟化爐里，通入含氟的氮氣進行氟化。

油箱的種類

   油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經(jīng)常采用。

4、毛刺：

毛刺產(chǎn)生的原因較多，焊接電流大、焊接時間短、焊件表面有雜質、電極頭端面過小。

5、壓痕過深：

電極加壓在板材上留下的壓痕深度超過薄板厚度的50％時為壓痕過深。原 因有電極接觸面積小、電極壓力大、焊接時間過長等。

6、邊緣焊縫：

邊緣焊點指焊點落在2層母材板搭接的邊緣處，板材未將焊縫完全包住，這是不可接受的焊接缺陷。

7、焊縫偏差:

位置偏差是指實際焊點位置與設定焊接軌跡偏離在10mm以上,焊點位置偏差會對局部焊點強度造成影響。