曲阜大豐機械制造有限公司主營：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
出庫裝車機

歡迎您購買、使用我公司生產(chǎn)脈沖除塵式氣力輸送機。

出庫裝車機是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

出庫裝車機由羅茨風(fēng)機、主動力（電機或柴油機）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進料嘴）等部分組成。

出庫裝車機，是一種先進的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機械。中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門，輸送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等，物料溫度小于200℃。經(jīng)簡單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用。氣力輸送是一項綜合性技術(shù)，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術(shù)項目。

       由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術(shù)于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)，將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。

出庫裝車機是全封閉型管道輸送系統(tǒng)，優(yōu)點有：

1.布置靈活

2.無二次污染

3.高放節(jié)能

4.便于物料輸送和回收、無泄漏輸送

農(nóng)業(yè)機械是我們的主力產(chǎn)品，它涵蓋了吸糧機、壓塊機、粉碎機、飼料機、脫皮機、打漿機、打捆機、揉搓機等產(chǎn)品。我們擁有一批經(jīng)驗豐富的隊伍，他們采購準(zhǔn)確，確保選用具性價比的零部件和材料；生產(chǎn)嚴(yán)格，確保大豐機械出廠的每一臺設(shè)備都能符合客戶需求。

出庫裝車機設(shè)備特點:

1. 結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、輸送穩(wěn)定

2.操作簡單、布置方便靈活

3.出庫裝車機全密封、無污染輸送，滿足自身環(huán)保及工程對所輸物料的品質(zhì)要求:由于采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進入管內(nèi)，因此不會引起所需物料性質(zhì)的任何改變。

4.對氣源的品質(zhì)要求不高，系統(tǒng)可靠性高:由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng)，具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達到的可靠性。由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用羅茨風(fēng)機(也可視情況采用高壓離心風(fēng)機或空壓機)，羅茨風(fēng)機的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性。由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng)，一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少，使得整個系統(tǒng)簡捷、可靠。連續(xù)輸送壓力平穩(wěn)，無任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡單，規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設(shè)備故障率大大降低。

5.經(jīng)濟合理，造價低由低壓連續(xù)泵組成的低壓連續(xù)氣力輸送系統(tǒng)，由于具有上述特點，因而同時具有造價低、運行指標(biāo)優(yōu)越的特點

出庫裝車機由什么組成

出庫裝車機是工業(yè)上比較常見的一款設(shè)備，用于運送粉末物料的常壓、低壓運送系統(tǒng)。運送物料的整個進程不會產(chǎn)生粉塵，污染環(huán)境。具有許多的優(yōu)點但不意味著不會呈現(xiàn)故障，說到氣力運送系統(tǒng)的超時，咱們總結(jié)出以下三個原因：

一、從運送設(shè)備輸出的干灰渣的質(zhì)量和數(shù)量達不到要求。通過計算確認(rèn)氣力運送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時刻。因而，首要仔細(xì)檢查計算結(jié)果。

二、運送設(shè)備中的氣灰混合物首要使用運送設(shè)備與運送管道之間的壓差，運送到運送管道中，因而運送管道中的壓力必須堅持小于運送管道中的壓力。

三、從出庫裝車機運送到管道的干灰的流動性差，如干灰易吸濕，顆粒粗大，運送設(shè)備中的干灰不能充分流化。

四、系統(tǒng)運送的壓縮空氣的質(zhì)量和體積均不符合要求。運送壓縮空氣具有不穩(wěn)定的供氣量，打破了運送風(fēng)量與運送灰的平衡。壓縮空氣的運送質(zhì)量不能滿足運輸要求，如含水率過高。

五、出庫裝車機管道的穩(wěn)定性欠好，運送材料不穩(wěn)定。跟著干灰流動性的下降，在運送進程中簡單構(gòu)成不可控的質(zhì)量流或塞流，構(gòu)成不穩(wěn)定的運送進程。在運送管道中含有少數(shù)的堆積灰分或異物，從而減小了運送管道的橫截面。輸灰管道的干灰量大幅度動搖。