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船用鋼板的切割方法

在運(yùn)用船用鋼板制造產(chǎn)品設(shè)備期間，需求先依照制造請(qǐng)求將船用鋼板切割成不同的尺寸大小，這樣切割完成的板材就能夠馬上投入應(yīng)用，在金屬加工行業(yè)中，船用鋼板切割操作是一項(xiàng)十分常見的工藝操作方式，工作人員能夠依照板材的運(yùn)用請(qǐng)求來選擇適宜的切割手法。那么如今對(duì)船用鋼板停止切割的過程中，能夠選用哪些方式辦法呢？

1、可以通過激光來完成船用鋼板切割流程，選用激光設(shè)備對(duì)板材進(jìn)行切割時(shí)，方法流程都很簡(jiǎn)單，而且在切割的時(shí)候板材上面不會(huì)留下任何痕跡，可以保持美觀度，而且這種切割方式很靈活，可以按照制作要求來選擇切割方法，但是對(duì)于一般的廠家來說，購買激光切割設(shè)備需要承擔(dān)比較高的成本費(fèi)用，這種切割方式適用于量大的加工行業(yè)中選用。

2、可以通過火焰來進(jìn)行切割，這種船用鋼板切割比較常見，通過火焰來切割板材成本非常低，符合現(xiàn)代加工行業(yè)的操作要求，也可以為廠家節(jié)省大量成本費(fèi)用，但是這種工藝方式也存在一定的弊端，例如在進(jìn)行切割的過程中，板材容易受到高溫的影響，而且有的區(qū)域容易發(fā)生形變，這樣制成的板材在規(guī)格和尺寸方面可能無法滿足應(yīng)用要求，因此在進(jìn)行這些工藝步驟時(shí)，對(duì)于操作人員的經(jīng)驗(yàn)要求比較高。

其實(shí)現(xiàn)在船用鋼板切割的工藝方法非常多，在進(jìn)行船用鋼板切割的時(shí)候可以按照實(shí)際情況來選擇切割方法進(jìn)行切割。

船用鋼板切割掛渣的原因

根據(jù)船用鋼板切割的原理，氣體燃燒形成的高溫被局部范圍內(nèi)的割炬加熱熔化，以達(dá)到切割的目的. 然而，從Q235和其他材料制成的碳板的特性不難發(fā)現(xiàn)，從液態(tài)到固態(tài)的轉(zhuǎn)變時(shí)間通常很短，特別是在某一溫度范圍之外，它會(huì)迅速固化。這將導(dǎo)致船用鋼板切割過程中嚴(yán)重的夾渣現(xiàn)象。

首先，從掛渣的形成位置來看，一般火焰切割掛渣分為兩種類型:上緣掛渣和下緣掛渣，這兩種掛渣的原因不同，將在以下幾類中描述。

掛在上邊緣的爐渣主要在切割部分，尤其是下半部分。爐渣掛在上邊緣的主要原因是材料中的合金含量太高，通常，火焰切割主要適用于Q235制成的碳板、普通碳制成的碳板和類似材料如Q345制成的低合金板，但是如果合金含量太高，可能會(huì)出現(xiàn)上邊緣掛渣?；鹧媲懈畲娩摪宄Ｒ姷膯栴}是下緣掛渣，這主要是在切割段的下緣產(chǎn)生連續(xù)的掛渣。為了解決這種結(jié)渣問題，我們只需要對(duì)癥下藥，逐一解決結(jié)渣的原因。

船用鋼板切割方面的知識(shí)

1、根據(jù)船用鋼板的厚度來調(diào)整切割參數(shù)，包括割嘴型號(hào)、氣體壓力以及切割速度等。因?yàn)槿绻麉?shù)不正確的話，那么就會(huì)影響到終的切割質(zhì)量。

2、如果進(jìn)行直條切割，那么各個(gè)割嘴的火焰強(qiáng)度應(yīng)保持一致，否則會(huì)出現(xiàn)問題。

3、在切割過程中，要隨時(shí)觀察注意切割情況，以保證能夠連續(xù)進(jìn)行切割，不能中斷。

4、根據(jù)船用鋼板的厚度來選擇割嘴，并調(diào)整好切割直度以及切割速度，以便獲得良好的切割質(zhì)量。

5、工件切割好以后，經(jīng)過檢查沒有任何問題后，要進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

6、進(jìn)行厚板切割，割嘴與工件表面應(yīng)是垂直的，等到整個(gè)斷面割穿后再移動(dòng)割嘴，當(dāng)將要達(dá)到切割終點(diǎn)時(shí)應(yīng)放慢切割速度，但不能太慢。

7、割炬移動(dòng)時(shí)，應(yīng)均速移動(dòng)，這樣比較合適。

8、船用鋼板在切割前，要先進(jìn)行表面的清潔，去除灰塵、污垢以及油脂等，以免影響到切割質(zhì)量。

9、如果切割件的尺寸不一樣，一般是先切割小的，后切割大的。

10、切割完成后，要對(duì)鋼材的切割面進(jìn)行檢查，是否存在問題或者缺陷。