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船板切割操作流程

1.進(jìn)行自動切割時，將船板提升到氣割平臺，調(diào)整單船板端部與導(dǎo)軌之間的距離，范圍為5mm。對于半自動切割，將導(dǎo)軌放在切割船板的平面上，并將切割器放在導(dǎo)軌上。帶割炬的一側(cè)朝向操作者，并根據(jù)船板的厚度選擇切割以調(diào)整切割平直度和切割速度。

2.根據(jù)不同的自動切割和半自動切割方法，調(diào)整每個割槍的距離，確定后拖曳量，并考慮切口補(bǔ)償;在切割過程中，割炬切割角度的大小和方向主要是船板的厚度，組。

3.進(jìn)行船板氣割時，切割噴嘴垂直于工件表面。在切割整個部分之后，移動切割噴嘴并轉(zhuǎn)移到正常的氣體切割。當(dāng)氣割要到達(dá)終點時，慢速應(yīng)略微增加，以便切割的下部完全切斷。

4.切割氣體前，去除鋼材表面的污垢和油脂，并在下面留出一定的空間，以便吹渣。在氣割期間，割炬的運(yùn)動應(yīng)保持恒定的速度。切割片的表面應(yīng)距離火焰2-5毫米。如果距離太近，切割邊緣將會熔化。太多的熱量太遠(yuǎn)，切割中斷。

5.切割船板時，預(yù)熱火焰很大，氣割氣流的長度超過工件厚度的1/3。切削刀尖與船板表面成10°-20°的角度傾斜，以均勻加熱零件的邊緣。

使用數(shù)控切割船板的操作要點

針對8mm厚度以上的船板切割的時候，使用數(shù)控火焰切割機(jī)是比較好的切割方法，火焰切割船板不僅加工成本低，并且由于大厚度材料的火焰熱切割割縫垂直度相對較高從而得到大多數(shù)客戶的認(rèn)可，接下來我公司說一下數(shù)控火焰切割船板的操作要點！

火焰切割普通適用于8mm以上厚度船板切割加工，但不同厚度的板材在切割時，根據(jù)相關(guān)操作參數(shù)調(diào)整以抵達(dá)切割效果?；鹧媲懈钕啾鹊入x子切割缺陷在于加工速度相對較慢，目前國內(nèi)等離子切割針對20mm厚度以下材料加工的本錢正逐步得到控制，板厚6-20mm的薄板由于受熱易變性，在開端切割零件時可不從鋼板邊緣切入，而采用穿孔辦法是船板邊緣成狀態(tài)，且船板邊緣的割縫與船板邊緣有一定距離，這樣可限制因變性而惹起的零件尺寸傾向。

關(guān)于中厚鋼板來說，由于切割時不易發(fā)作變行且穿孔操作翻渣兇猛易梗塞割嘴，可采用從船板的邊緣停止切入，船板在停止數(shù)控自動氣割時常常存在切割面垂直度不夠的質(zhì)量問題，因而，在停止船板切割前應(yīng)試切出橫向及縱向的兩個切口，用直角尺檢測調(diào)整割炬兩個方向的垂直度，使切割面與鋼板外表垂直。

數(shù)控火焰切割能切割各種外形的零件，具有較強(qiáng)的通用性。普通擔(dān)負(fù)板材構(gòu)造件的下料切割，而構(gòu)造件的切割質(zhì)量直接影響船板的焊接質(zhì)量和產(chǎn)品的整機(jī)性能。數(shù)控切割機(jī)在下料環(huán)節(jié)的應(yīng)用，不但充沛表現(xiàn)了切割自動化和集中下料的優(yōu)勢，是船板應(yīng)用率大幅度進(jìn)步，而且船板的切割質(zhì)量和消費(fèi)效率得到明顯的改觀。

火焰切割船板的相關(guān)常識

現(xiàn)如今，依據(jù)實際操作閱歷來看，船板切割加工用火焰切割的方法是的，一同，關(guān)于船板的傾角，也可以用火焰進(jìn)行切割加工。那么下面咱們就來好好聊聊這些關(guān)于船板切割的常識。

要進(jìn)行火焰切割，那么使用到數(shù)控火焰切割機(jī)，在切割效果方面，要達(dá)到好的切割效果，應(yīng)注意割嘴與割件之間角度。一般來講，切割時傾角大小是由船板厚度來決定的。如果船板厚度在30mm以下，那么傾角為20°和30°之間；如果船板厚度大于30mm，那么傾角為5°和10°之間。實際操作時，需要對切割機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，而且預(yù)熱溫度和火焰功率，包括和氧氣的流量等，都要隨著船板厚度的增加而增大。

后，對于船板切割時，應(yīng)使用輕度碳化焰，以免切口發(fā)生熔塌。如果船板的碳含量或者合金成分比較高時，使用的火焰功率須增大。希望這些知識能夠幫助到您。