鹽山縣安宇建筑材料銷售處主營：銷售公路標(biāo)桿交通設(shè)施,建筑絲杠,空心絲杠,不銹鋼彎頭

腳手架的基本結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分：

     1  鋼管

    腳手架鋼管宜采用外徑48 mm、壁厚3.5 mm的焊接鋼管，也可采用外徑51 mm，壁厚3.1mm的焊接鋼管。用于橫向水平桿的鋼管長度不應(yīng)大于2m；其他桿不應(yīng)大于6.5 m，每根鋼管質(zhì)量不應(yīng)超過25kg，以便適合人工搬運(yùn)。

     2  扣件

     扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用鍛鑄鐵鑄造的扣件，其基本形式有三種：用于垂直交叉桿件間連接的直角扣件；用于平行或斜交桿件間連接的旋轉(zhuǎn)扣件以及用于桿件對接連接的對接扣件。    

a ） 直角扣件； b ） 旋轉(zhuǎn)扣件； c ）對接扣件

     3  連墻件

    連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起，可用鋼管、扣件或預(yù)埋件組成剛性連墻件，也可采用鋼筋作拉接筋的柔性連墻件。

     4   底座

     底座形式有內(nèi)插式和外套式兩種，內(nèi)插式的外徑D1比立桿內(nèi)徑小2 mm，外套式的內(nèi)徑D2比立桿外徑大2 mm。

a）內(nèi)插式底座；b）外套式底座    1—承插鋼管；2—鋼板底座

絲杠預(yù)緊就是在裝配時用兩端的螺母按要求對絲杠的長度方向施加一定的拉力以及調(diào)整絲桿正反螺母的反向緊度。目的是為了有效消除該部件的彈性變量以期獲得平穩(wěn)的運(yùn)動精度。否則在微量進(jìn)給時當(dāng)拖板的阻尼力大于絲杠及螺母的彈性力矩時拖板不發(fā)生位移，隨著不斷的進(jìn)給絲杠及螺母的累積彈性力矩超過拖板阻尼力矩此時的拖板產(chǎn)生沖動位移。雖然總的進(jìn)給量可能不受影響、但實際的步數(shù)、每步的進(jìn)給量與控制器的輸出產(chǎn)生誤差，其后果是嚴(yán)重影響加工精度。具體預(yù)緊力的大小與絲杠的材質(zhì)、尺寸及拖板的阻尼力矩有關(guān)，可查表驗算獲得。



鋼管建筑支撐注意事項
鋼管建筑支撐作為一種新型建材在建筑行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，建筑絲杠主要作用是用來提高建筑物整體的應(yīng)力，以及調(diào)整建筑物支桿，加強(qiáng)筋，以及支架面等部分，是一種建筑施工中必不可少的工具，有效的起到上頂和下托的作用，那么該如何去保養(yǎng)維護(hù)建筑絲杠呢，我們建筑中的手腳架運(yùn)用的扣減，螺母等細(xì)小配件很容易丟失，在建設(shè)過程中需要將多余的細(xì)小零件及時進(jìn)行回收寄存，并在拆除時進(jìn)行及時的驗收，工具手腳架在撤出后需要及時進(jìn)行停止維修以及維護(hù)工作，配套寄存在地點(diǎn)，專門建立絲杠配件工具配件的健全保存辦法，專門規(guī)定負(fù)責(zé)人保存的方法，以減少在使用后的損失和消耗.