天津安援汽車(chē)救援服務(wù)有限公司主營(yíng)：商品車(chē)托運(yùn),汽車(chē)救援,拖車(chē)服務(wù),備胎更換,搭電服務(wù)
天津安援汽車(chē)救援服務(wù)有限公司主營(yíng)：商品車(chē)托運(yùn),汽車(chē)救援,拖車(chē)服務(wù),備胎更換,搭電服務(wù)

天津汽車(chē)救援首先要說(shuō)的是，如果大家在平常用車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛打不著火，這個(gè)時(shí)候不論車(chē)輛啟動(dòng)機(jī)能不能工作，只要車(chē)輛出現(xiàn)打了很多次都打不著的情況，就不要再持續(xù)嘗試打火了。之所以不能長(zhǎng)時(shí)間的嘗試打火，是因?yàn)槭紫任覀兗僭O(shè)啟動(dòng)機(jī)可以正常工作，但是車(chē)輛不能正常啟動(dòng)，這時(shí)就說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)等其他部件出現(xiàn)了問(wèn)題，如果這個(gè)時(shí)候持續(xù)嘗試打火，很容易就把電瓶里的電用完，同時(shí)持續(xù)打火對(duì)啟動(dòng)機(jī)也很不好，其次如果在打火時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能正常工作，那這個(gè)時(shí)候很有可能就是電瓶已經(jīng)虧電了，如果這個(gè)時(shí)候再去不斷嘗試打火的話，就會(huì)對(duì)車(chē)輛的電瓶造成損壞，甚至是導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。

本人不幸經(jīng)歷了拖車(chē),先把總結(jié)的幾點(diǎn)心得與大家分享~

1.盡可能找硬連接的拖車(chē)吧~

一種是車(chē)上車(chē),;一種是驅(qū)動(dòng)輪離地的那種,也不錯(cuò);我知道的后一種是用連接鐵棍的連接方式。

硬連接的好處是不怎么需要操心事故車(chē)的剎車(chē)。

2.拖車(chē)?yán)K連接

比較危險(xiǎn),即使?fàn)恳?chē)速度保持在30-40公里左右,但受司機(jī)經(jīng)驗(yàn)的影響和后車(chē)受事故影響不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),由此剎車(chē)助力泵不工作,比平時(shí)踩剎車(chē)需要很大的力的隱患。

稍不留神,前車(chē)急剎,拖車(chē)?yán)K有比較短,司機(jī)反映不一定跟上,剎車(chē)又硬,極易發(fā)生追尾事故,并且一般保險(xiǎn)不保~

3.規(guī)劃好線路,保持前后車(chē)聯(lián)系。

選取一個(gè)車(chē)流較少,路況較好,距離較近的拖車(chē)線路吧~盡可能避開(kāi),物流,商貿(mào)中心,地下停車(chē)場(chǎng)等存在可能隱患的路段。減少二次事故的發(fā)生率。

對(duì)講機(jī)等距離合適的通訊，隨時(shí)保持聯(lián)系。遇到突發(fā)情況，時(shí)間溝通，以便提前處理。要響喇叭相呼應(yīng)。

4.后車(chē)司機(jī)隨時(shí)保持警惕，保證隨時(shí)能剎車(chē)。

建議事故車(chē)司機(jī)，上路前先試一下剎車(chē)，初步對(duì)剎車(chē)狀況有思想準(zhǔn)備。真的很硬。

不要直接連接在沒(méi)電電池的負(fù)極，不是一定不行，很多人也是直接接在了電池負(fù)極。但是你沒(méi)法判斷沒(méi)電電池內(nèi)部是否有短路，如果有，直接這樣連接，會(huì)造成打火甚至電池（雖然幾率很?。?。其實(shí)負(fù)極端子連接在車(chē)身的鐵皮或者發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上也可以達(dá)到搭電的效果。

搭好后先啟動(dòng)有電車(chē)輛，1-2分鐘后再啟動(dòng)無(wú)電車(chē)輛，99%的情況下，這時(shí)你的車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)起來(lái)了。拆除連接無(wú)電車(chē)輛的黑色搭電線，再取下另一頭的負(fù)極連接線。取下有電車(chē)輛端的紅色搭電線端子，再取下另一頭端子。將其他恢復(fù)至原樣，搭電完畢。