湖北樂(lè)嘉游艇有限公司主營(yíng)：快艇,腳踏船,電動(dòng)船,路亞艇,船外機(jī),浮動(dòng)碼頭等。

如何選擇合適的游艇發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是游艇的核心部件，如同游艇的“心臟”。配備合適的發(fā)動(dòng)機(jī)能在保證安全行駛前提下，大程度的發(fā)揮游艇的性能。下面介紹一下我們惠州-泊萊游艇公司在游艇發(fā)動(dòng)機(jī)方面的心得。

從我們專(zhuān)業(yè)的游艇公司來(lái)看，選擇為游艇配置什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般要看以下幾個(gè)方面：1，  性能，包括功率，加速性和燃耗。2，  價(jià)格。3，  售后服務(wù)

和汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，游艇使用的發(fā)動(dòng)機(jī)從使用燃料來(lái)分，也是柴油機(jī)和汽l油機(jī)兩種。汽l油機(jī)較柴油游艇發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,重量輕，噪音低易查驗(yàn)。相對(duì)比較容易啟動(dòng)，加速反應(yīng)快。但是馬力小。通常使用在尺寸小，重量輕的游艇上。柴油機(jī)與汽l油機(jī)比，長(zhǎng)處是柴油代價(jià)便宜，故障較少，馬力大。在船舶上的利用更加遍及。同時(shí)柴油機(jī)的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。但是柴油燃點(diǎn)高，啟動(dòng)慢，加快反應(yīng)較慢。柴油機(jī)一般適合使用在船身長(zhǎng)及載重較大的游艇上。

冬季如何保養(yǎng)游艇

檢查防凍液：防凍液具有冬天防凍、夏天防沸，全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，和車(chē)一樣，冬季，游艇的使用與保養(yǎng)首先要檢查防凍液。當(dāng)氣溫接近0℃時(shí)，將防凍混合液注入冷卻管，含水裝置就能有效避免結(jié)凍。值得注意的是，在注入防凍液之前，需先清洗冷卻回路。

不過(guò)，當(dāng)外界溫度降到0℃以下時(shí)，管道內(nèi)的水仍可能結(jié)凍并導(dǎo)致管道破爛。因此，勤查所有含水系統(tǒng)及設(shè)備，包括海水系統(tǒng)及淡水系統(tǒng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)、淡水泵、雨刮等，還是非常必要的。

確保燃料的流動(dòng)性：低溫時(shí)，柴油會(huì)產(chǎn)生固體石蠟狀懸浮顆粒，從而堵塞油濾，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。因此，冬季應(yīng)酌情換用適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的柴油，確保燃料的流動(dòng)性。一般來(lái)說(shuō)，0號(hào)輕柴油全國(guó)各地4～9月份均適用;長(zhǎng)城以南地區(qū)，冬季宜選用10號(hào)輕柴油。

游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落實(shí)在防水密封上。窗和舷門(mén)都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面，也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場(chǎng)所都要裝有海水旋塞，在其座處還要加固，并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。

當(dāng)遇惡劣氣候時(shí)，游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨，以阻擋海水的進(jìn)入，特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因?yàn)楹Ｋ湃氩磁撏L(fēng)口而使機(jī)器熄火，結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后，才航完全程到達(dá)百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤(rùn)滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤(rùn)滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當(dāng)形狀的盞，在緊急情況下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機(jī)動(dòng)艇因?yàn)楣ぷ餍枰?，泊富的通風(fēng)口一定要盯開(kāi)，因此謹(jǐn)慎的防護(hù)措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入，必須裝上防濺板。

一旦進(jìn)水，應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺(tái)電動(dòng)泵或引擎泵，一臺(tái)子控泵是必備的，這臺(tái)手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩，膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛(ài)德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動(dòng)排水尾阱。為了安全，升降口的門(mén)坎一定要高于尾阱的高度，并采用橋樓甲板，或是采用可移動(dòng)的擋板。這樣，從尾阱排出的水不會(huì)倒灌進(jìn)艙口內(nèi)(有時(shí)海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠(yuǎn)洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，萬(wàn)一它灌滿了水時(shí)，不致于尾傾。尾阱過(guò)大時(shí)，可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。