軌道鋼價(jià)格-云南強(qiáng)云,專業(yè)鋼材廠家,產(chǎn)品種類齊全,量大從優(yōu)軌道鋼價(jià)格 鋼材市場(chǎng),來(lái)電下單更優(yōu)惠

（1）每根重軌在其規(guī)定部位，軋有清晰凸起的標(biāo)志：生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼號(hào)、爐造年（月）號(hào)。有表示特定意義的“A”、“Z”字樣及白漆等。
（2）以捆交貨的輕軌，應(yīng)掛有注明批號(hào)的牌。
（3）鋼軌的質(zhì)量證明書內(nèi)容，按“8”中（12）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
驗(yàn)收注意
（1）到貨應(yīng)嚴(yán)格按照合同及附件規(guī)定，在索賠期內(nèi)完成質(zhì)量把關(guān)的一般檢驗(yàn)。
（2）在鋼軌的品質(zhì)保證期內(nèi)，要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進(jìn)口鋼軌的實(shí)際運(yùn)行使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠案，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)運(yùn)用超聲波探傷等檢測(cè)手段判明為軌內(nèi)裂、軌面剝離等缺陷，出具檢驗(yàn)檢疫證書后，取得顯著索賠成效。

鋼軌|軌道鋼的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有優(yōu)秀抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、43G,50G,60G鋼軌截面軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
鋼軌的斷面形狀采用具有優(yōu)秀抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、43G,50G,60G鋼軌截面圖43G,50G,60G鋼軌截面圖軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。

鐵路鋼軌知識(shí):
(1)重型鋼軌知識(shí):每米公稱重量大于30kg的鋼軌?；疖囦撥壓推鹬貦C(jī)軌都屬重軌?；疖囦撥?用于鋪設(shè)鐵路,要承受火車營(yíng)運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦,要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格,除保證其化學(xué)成分外,還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌:即吊車軌,其高度較低,頭寬及腰厚尺寸較大,只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。