天津市通才汽車銷售有限公司主營(yíng)：解放商用車銷售

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

解放J6L中置軸轎運(yùn)車的主體為4根支撐梁加上下兩層裝載平臺(tái)，而位于駕駛室后方的兩個(gè)支撐梁上還安裝有直梯，方便人員上下車。根據(jù)我們從廠家獲得的信息，該車除去后置掛車的單車尺寸為12000mm×2550mm×3830mm，其上下兩層裝載平臺(tái)的運(yùn)載能力為5輛轎車，分別是上層3輛和下層2輛，在加裝完后置掛車之后，其運(yùn)載能力可以達(dá)到9-10輛。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

在底盤方面，由于運(yùn)輸物品的價(jià)值通常高達(dá)數(shù)百萬甚至上千萬。因此，為了保證車輛運(yùn)輸車的穩(wěn)定性，解放J6L中置軸轎運(yùn)車的后懸架采用了氣囊減震，可有效吸收來自地面的沖擊力，保證運(yùn)輸車輛的安全，而氣囊減震還有一點(diǎn)好處是可調(diào)節(jié)底盤高度， 方便裝卸車輛，除此以外，這輛車的前懸采用了輕量化的3片式拋物線鋼板彈簧。與此同時(shí)，這款車型的駕駛室也采用了兩點(diǎn)式機(jī)械彈簧來提高駕乘人員的舒適度。

中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌誕生了

就是在這樣一個(gè)艱苦的環(huán)境中，新中國(guó)第一代汽車工業(yè)從業(yè)人員艱苦奮斗，一邊建廠一邊研發(fā)車輛，1956年7月13日，距離奠基3周年還有兩天，中國(guó)第一輛自主品牌汽車-解放CA10駛下了生產(chǎn)線。中國(guó)不能生產(chǎn)汽車的歷史結(jié)束了。中國(guó)沒有汽車工業(yè)的歷史從此告別了。中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌誕生了。中國(guó)汽車工業(yè)從此迎來了新的機(jī)遇，一個(gè)新的時(shí)期。