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管路的焊接一般分三步進(jìn)行。

1)管道在焊接前必須對管子端部開坡口。當(dāng)焊縫坡口過小時，會引起管壁未焊透，造成管路焊接強(qiáng)度不夠；當(dāng)坡口過大時，又會引起裂縫、夾渣及焊縫不齊等缺陷。坡口角度應(yīng)根據(jù)國標(biāo)要求中利于焊接的種類執(zhí)行。坡口的加工1好采用坡口機(jī)，采用機(jī)械切削方法加工坡口既經(jīng)濟(jì)，效率又高，操作又簡單，還能保證加工質(zhì)量。2)焊接方法的選擇是關(guān)系到管路施工質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，必須引起高度重視。目前廣_泛使用氧氣乙1炔焰焊接、手工電弧焊接、保護(hù)電弧焊接二種，其中適合液壓管路焊接的方法是弧焊接，它具有焊口質(zhì)量好，焊縫表面光滑，美觀，沒有焊渣，焊口不氧化，焊接等優(yōu)點(diǎn)。另外兩種焊接方法易造成焊渣進(jìn)入管內(nèi)，或在焊口內(nèi)壁產(chǎn)生大量氧化鐵皮，難以清除。實踐證明：一旦造成上述后果，無論如何處理，也很難達(dá)到系統(tǒng)清潔度指標(biāo)，所以不要輕易采用。如遇工期短、弧焊工少時，可考慮采用弧焊一層（打底），第二層開始用電焊的方法，這樣既保證了質(zhì)量，又可提高施工效率。

焊前預(yù)備

冷卻器的預(yù)制是在室內(nèi)和現(xiàn)場安裝焊接的。由于產(chǎn)業(yè)純鋁材質(zhì)較軟，標(biāo)準(zhǔn)電位值大（約-1.67V）,單組排管預(yù)制完成后，擺放場地上應(yīng)展設(shè)4mm厚的橡膠墊，以防長時間放置產(chǎn)生電位腐蝕；而且，其制作必須與碳鋼、不銹鋼等設(shè)備制作分開進(jìn)行。所需要的工具為：手工交流弧焊機(jī)、不銹鋼絲刷、鋁質(zhì)水平尺、木榔頭、尼龍繩和大彎牙銼刀等。設(shè)備在制作安裝過程中吊裝時要采取保護(hù)措施，以防損傷管道表面，索具外面要套上橡皮管。

焊接工藝及操縱技術(shù)

冷卻器的焊接設(shè)備是北京東升電焊機(jī)廠生產(chǎn)的WSE-315手工交直流兩用弧焊機(jī)。焊接前工作職員應(yīng)對焊接設(shè)備進(jìn)行全1面的檢查和調(diào)試，保證水、氣無泄漏，測試高頻引弧正常及電流穩(wěn)定，氣純度不低于99.99%。焊絲使用前應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗，其處理過程為：酸洗—堿洗中和—凈水沖洗。管材接頭部位丙1酮除油后，使用大彎牙銼刀清理掉焊縫兩側(cè)大約30mm的氧化膜，并開坡口，具體焊接規(guī)范如下表所示。

螺旋管到外部程螺紋狀，所以導(dǎo)致管道表面不平整，自動焊接小車的行走軌跡會受到螺紋的影響導(dǎo)致輕微偏離，此時可以使用遙控器對自動焊接小車的行走軌跡進(jìn)行調(diào)整，但是這樣就降低了自動焊接小車的焊接效率。

對此我們提出以下方案：

在管道外部安裝輔助爬行軌道，管道自動焊接小車行走在軌道上，自動焊接小車的爬行軌跡與軌道保持一致，不會改變，這樣減少了人工的調(diào)整自動焊接小車行走軌跡的時間，讓自動焊接小車可以勻速的進(jìn)行焊接工作，提高焊接的穩(wěn)定性和合格率。