用8毫米厚的鋼板圍成油底殼的主體，在油底殼的上部設(shè)有濾網(wǎng)，它有兩個(gè)作用：一是使流回油底殼的機(jī)油泡沫經(jīng)過濾網(wǎng)后，以免影響機(jī)油泵的泵油效率，二是當(dāng)軸承合金有剝離、緊固件松脫或其它零，而柴油機(jī)的一般構(gòu)造和基本工作情況構(gòu)造為了燃燒與做功的需要，在柴油機(jī)上設(shè)置了由活塞組、連桿組和曲軸組等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)；氣缸套和著火燃燒，燃?xì)馀蛎洰a(chǎn)生的巨大推力推動活塞向下運(yùn)動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出功率，后活塞由下向上移動，將膨脹后的廢氣排出氣缸，至此，完成一個(gè)工作循環(huán)，柴油機(jī)的工作循環(huán)：進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹做功和排氣。上止點(diǎn)：活塞在氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動所能達(dá)到的上方的位置。。