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翅片式冷卻器風(fēng)冷式冷凝器

風(fēng)冷式：

在風(fēng)冷式冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。它的結(jié)構(gòu)形式主要為若干組銅管所組成，由于空氣傳熱性能很差，故通常都在銅管外增加肋片，以增加空氣側(cè)的傳熱面積，同時采用通風(fēng)機(jī)來加速空氣流動，使空氣強(qiáng)制對流以增加散熱效果。

蒸發(fā)式及淋水式：在這類冷凝器中，制冷劑在管內(nèi)冷凝，管外同時受到水及空氣的冷卻。

翅片式冷卻器冷凝器腐蝕的原因

冷凝器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。

翅片式冷卻器管坯徑厚的影響

在相同外徑、內(nèi)管壁厚和軋制壓下量的前提下，外管壁越厚，則只需要較小的軋制壓下量，復(fù)合管壁就與芯頭接觸，剩下更多的壓下量則集中于復(fù)合管坯外翅和內(nèi)凸筋形成，所以導(dǎo)致了外翅高和內(nèi)凸筋高的增加。可見管坯壁厚大小對外翅高影響顯著，對內(nèi)凸筋有一定的影響。因此，可得出以下結(jié)論:為了得到較高的外翅和內(nèi)凸筋，應(yīng)增加管坯壁厚，但這也導(dǎo)致了翅底壁厚的顯著增加，從而大大降低了復(fù)合管的傳熱性能，而且管坯壁厚的增加也會帶來原材料的浪費(fèi)，反而增加了生產(chǎn)成本