2t燃油氣蒸汽鍋爐超低負荷運行的危害

2t燃氣蒸汽鍋爐超低負荷運行的危害一般來說，鍋爐的正常負荷范圍是：燃煤鍋爐為額定負荷的70％-100％，燃氣鍋爐為60％-100％額定載荷。低于此范圍，它被認為是超低負載操作。鍋爐超低負荷運行的主要危害是：1）降低鍋爐水循環(huán)可靠性。燃料氣體水循環(huán)通常處于自然循環(huán)模式。在超低負荷運行期間，由于鍋爐輸入的燃料較少，整個爐膛溫度降低，水冷壁受熱減弱，鍋爐水循環(huán)流量相應減少，水循環(huán)可靠性降低。 2）難以確保蒸汽的質量。隨著鍋爐負荷的減少，蒸汽的溫度和濕度將受到影響。特別是對于帶有過熱器的鍋爐，當鍋爐負荷降低時，出口蒸汽溫度也會降低。維持額定蒸汽溫度，蒸汽質量惡化。當過熱蒸汽溫度低于額定值時，蘇打系統(tǒng)的受熱表面狀態(tài)將進入危險區(qū)域，此時的負荷稱為技術最小允許負荷。 3）鍋爐尾部的加熱面，如空氣預熱器，省煤器和熱水鍋爐體的尾部加熱面等，酸腐蝕加劇。通常，鍋爐設計成滿足鍋爐的加熱表面和排氣溫度，并且廢氣溫度通常高于原始溫度。在超低負荷運行期間，爐子各部分的溫度降低到不同程度，最終廢氣溫度也降低。容易使低溫加熱面的金屬壁的溫度低于硫酸蒸氣的原點溫度，硫酸蒸氣會在低溫加熱面上露水，從而引起低溫加熱的腐蝕表面。因此，在鍋爐的運行和管理中，應盡可能避免鍋爐超低負荷運行的情況。

燃油氣鍋爐基本結構范圍

2t燃氣鍋爐的基本結構。

二。將燃煤鍋爐改為燃料（燃氣）鍋爐的注意事項

（1）機械化分層燃煤鍋爐，要轉換成燃料（燃氣）鍋爐，應首先拆除前后拱門，并考慮增加底部加熱面以更換爐排，防止爐排過熱。

（2）小型鍋爐，從燃煤到燃料（燃氣）爐，從原來的負壓燃燒到目前的微正壓燃燒，必須注意爐壁結構和密封問題。

（3）燃燒器的選擇和布置與爐型密切相關，使爐內火焰充滿度更好，不形成死角;防止相鄰燃燒器的火焰相互干擾;并且火焰在低負荷下保持在爐子的中心。避免火焰中心偏離爐子的對稱中心;未燃燒的氣體 - 空氣混合物不應接觸受熱表面，以避免形成的氣體不完全燃燒;高溫火焰應避免加熱表面的高速清洗，以避免熱表面過熱。等待。燃燒器布置還應考慮燃氣管道和風道布局合理，易于操作，檢查和維護。

（4）燃氣鍋爐對流受熱面的煙氣速度不受粉煤灰磨損條件的限制，可適當增加煙氣流量，增加對流受熱面的傳熱系數而不增加鍋爐的加熱面。它可以增加鍋爐的壓力。此時，應注意鍋爐中蒸汽 - 水分離裝置的能力，以確保蒸汽的質量，這對于具有過熱氣體的鍋爐尤其重要。

（5）防止從燃燒煤到燃料油的高溫腐蝕。由于燃料油含有有機元素如鈉和釩，燃燒后氧化物共晶晶體的熔點非常低，通常約為600℃，甚至更低。在爐內高溫下氧化物升華后，在較低溫度下冷凝的受熱表面上形成腐蝕性高溫灰，溫度越高，腐蝕越快。因此，在重整時，應在易受高溫腐蝕的受熱表面上涂覆特殊涂層如陶瓷和碳化硅，并且還可選擇具有高溫耐腐蝕性的材料以改善耐高溫腐蝕性。

（6）防止爐子爆破。當燃煤爐改為燃料（燃氣）爐時，當燃料霧化不良或不完整的油滴（氣體）聚集在爐子或尾部的加熱表面時，會發(fā)生火災或爆炸。因此，防爆門應安裝在鍋爐的相應部位，并應在自動控制中加入點火控制和熄火保護裝置，以確保鍋爐的安全運行。

燃氣鍋爐改造注意事項

一般而言，鍋爐改造是指將燃煤鍋爐，生物質鍋爐和燃油鍋爐過量排放的鍋爐改造成排放較低的燃氣鍋爐。鍋爐改造涉及的主要部件是：鍋爐主機，輔機配置和管道調整。具體而言，可以分為以下兩種情況。 1.如果同一噸位鍋爐的輸出與蒸汽鍋爐和熱水鍋爐的輸出相同，則只需要調整燃料，操作相對簡單。輔助設備不需要移動，蒸汽管道，熱水管道可以使用之前，只需要更換下部排放燃燒器。該項目投資成本低，操作簡單，省時省力。 2，如果改造前后不同噸位鍋爐的鍋爐產量不同，建議調整鍋爐主機及輔助設備，并根據實際情況調整蒸汽管道和熱管道。 。為了順利完成燃氣鍋爐改造，還必須注意事先必須事先確定當地環(huán)保部門對鍋爐煙氣中氮氧化物的排放標準。目前，我國各省市的大氣污染物排放標準分為30,80和150毫克。如果要求嚴格，則必須在普通燃氣鍋爐的基礎上進行低氮處理。通常，可以布置低氮燃燒器。當然，設備的投資成本也會適當增加。