不是吧。你說的是棘輪？轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)輪子驅(qū)動(dòng)費(fèi)力不說。還沒有倒檔了。用兩單項(xiàng)超越棘輪做差速器也太遜了。應(yīng)該有更好的結(jié)構(gòu)吧。

很簡(jiǎn)單：就是自行車后面的小飛輪，腳不瞪時(shí)，車輪仍然轉(zhuǎn)，左右兩邊輪子各用一個(gè)，就可以作到兩邊輪子速度不一樣了。

缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向時(shí)驅(qū)動(dòng)力應(yīng)該加在外側(cè)輪上，但這種結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力是在內(nèi)側(cè)輪子，由于轉(zhuǎn)彎半徑過小，很難使上力量。

離合器分有電磁離合器和磁粉離合器。

電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。

電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。

干式單片電磁離合器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時(shí)“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。

主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)時(shí)，主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件靜止；主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)，主動(dòng)間帶去從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。

廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。

電磁離合器一般用于環(huán)境溫度－20—50％，濕度小于85％，無危險(xiǎn)的介質(zhì)中，其線圈電壓波動(dòng)不超過額定電壓的±5％