高速公路的破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。

據(jù)調查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。

新疆清水混凝土保護涂裝選用，型號齊全高品質低價格。陵縣宏宇裝修工程有限公司是專業(yè)從事混凝土裂紋修補及工程加固。路面快速修補必須具備的條件 對還在使用的道路進行路面修補，不允許長時間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時間內達到通車強度要求：

1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點，以保證修復后的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

混凝土修補需要哪些手段？

混凝土在生活中的應用非常廣泛，這種產(chǎn)品在市場上的需求很大，但是在建設的時候會出現(xiàn)混凝土裂縫等問題的產(chǎn)生，這時候我們就進行混凝土修補，那么修補的時需要哪些技術呢？

1、表面涂層封閉法(或纖維增強表面涂層封閉法)

利用混凝土表層微細獨立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細作用吸收修補膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應在混凝土表面粘貼纖維復合材料以增強封護作用，在加固時可使用碳纖維加固材料。露筋：露筋即鋼筋沒有被混凝土包裹而外露。主要是由于未放墊塊或墊塊位移、鋼筋位移、結構斷面較小、鋼筋過密等使鋼筋緊貼模板，以致混凝土保護層厚度不夠所造成的。有時也因拆模過早造成缺邊、掉角而露筋。