山東澤泰重工科技有限公司主營：液壓夯實機,夯實機,高速液壓夯實機,環(huán)保設(shè)備

 本工程是管理區(qū)在城市總體規(guī)劃下，建設(shè)快速化道路系統(tǒng)，支撐城市框架，加強管理區(qū)與外界交通聯(lián)系的重要舉措。本標(biāo)段為第二標(biāo)段，建設(shè)規(guī)模有兩條道路。DK1+392大橋在規(guī)劃路網(wǎng)第二條路線上，在里程中心樁號DK1+392跨越此江，橋位處江面寬約70m，上部結(jié)構(gòu)采用5×30m后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，橋起點里程樁號為DK1+283，終點里程樁號為DK1+501，橋長218m，橋梁寬度25.12m，橋臺采用肋板式設(shè)計，橋臺采用素土回填，深度約8m，共計回填土方約2640m3。

       應(yīng)用效果:某城建集團有限公司開展技術(shù)攻關(guān)，調(diào)整施工工藝，通過調(diào)查分析和現(xiàn)場實踐，確定采用組裝式液壓夯實機回填施工工藝處理橋臺回填，成功解決橋臺肋板間大型壓實機械無法夯實、小型壓實機械夯實效率低的缺點。同時，用組裝式液壓夯實機夯實后壓實度完全滿足橋臺回填質(zhì)量要求，組裝式液壓夯實機是通過擊打帶緩沖墊、靜壓在地面上的夯板。另外，通過夯板夯擊地面，夯實作用柔和，貫穿能力強而均勻，在基礎(chǔ)處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實度。與傳統(tǒng)施工方法相比，夯實機機動靈活，施工邊角部位也可進(jìn)行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯實機夯實施工，省去了壓實機械加小型機具配合周而復(fù)始的分層回填施工，回填材料夯實每立方節(jié)約3～5元，節(jié)能降耗。

山東澤泰重工ZTHS系列液壓高速夯實機是專為壓實填充物及軟地基處理設(shè)計的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性，可控性和高效性，是一種獨特的快速的夯實設(shè)備。另外，在橋頭壓實中，使用振動壓路機以分層壓實，但很難達(dá)到技術(shù)要求，但使用夯實機可以很容易地達(dá)到要求。而且在壓實過程中壓實度也可以進(jìn)行隨時監(jiān)控。

 

髙速液壓機 夯實機 的優(yōu)點所屬 1 、可保持厚填層總體壓實，發(fā)展生產(chǎn)效率，降低或防止層次壓實技術(shù)性將會造成 的虛梁載荷、各自等狀況 , 挖掘機。厚層填方路基經(jīng)夯實后，壓實度可勻稱地抵達(dá) 95% 之上。 2 、可解決暗板涵背、涵側(cè)、橋面附近、邊坡、壓實機械折轉(zhuǎn)區(qū)、地區(qū)等目前大中型壓實或夯實機械設(shè)備不太可能貼近地區(qū)的基本，處理普遍的高速路等關(guān)鍵設(shè)備部分基本下移后地面初期毀壞、暗板涵跳車、橋面傾斜及邊坡滑掉等難題。 3 、可對河流河堤結(jié)構(gòu)加固處理?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的、用大中小型壓實機械層次壓實方法構(gòu)建和結(jié)構(gòu)加固的土層河堤、中實側(cè)虛。上實下虛，不太可能處理大水流量時的土壤層滲入及邊坡坍落難題．髙速液壓夯實機有利于處理該艱難。其變形商品通用性夯實機 ( 直夯式 ) 有利于斷開管涌。 髙速液壓夯實機與傳統(tǒng)式的夯實機器設(shè)備對比，具備夯擊動能高，危害深層大，靈活機動的優(yōu)勢。它不但適用一般的平面圖夯實，可以運用于斜坡夯實，夯擊動能可調(diào)式，能考慮不一樣路基的夯實要求。