國(guó)內(nèi)基本建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)的建設(shè)機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)成為設(shè)備制造商關(guān)注的焦點(diǎn)，制沙機(jī)行業(yè)也不例外，外資的進(jìn)入，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，國(guó)內(nèi)制砂機(jī)企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)的大潮中取得先機(jī)，其首要問題就是要提高現(xiàn)有制沙設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)含量，盡快縮小與國(guó)外先進(jìn)水平的差距，創(chuàng)造自己的品牌，爭(zhēng)取市場(chǎng)主動(dòng)。

我公司作為國(guó)內(nèi)一家專業(yè)的制沙機(jī)設(shè)備制造商，生產(chǎn)的制砂機(jī)可以將各種巖石、沙石制成各種粒度的建筑用沙，粒度均勻，耐壓強(qiáng)度及純度高，不含雜質(zhì)，是廣大沙石廠家的選擇。

移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn)綜述

1.機(jī)組設(shè)備安裝一體化，整體協(xié)調(diào)性強(qiáng)，布局合理緊湊，為現(xiàn)場(chǎng)施工節(jié)省了時(shí)間和空間，提高了靈活性，同時(shí)免去了大量的場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施，大大降低了投資費(fèi)用。

2.機(jī)組車載底盤較高，車體寬度小于運(yùn)營(yíng)半掛車，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛，更有利于進(jìn)駐施工區(qū)域。

對(duì)于制砂機(jī)的皮帶問題，曾經(jīng)有用戶咨詢過(guò)，要是想皮帶壽命長(zhǎng)久要做好以下幾點(diǎn)防護(hù)。

1、皮帶不能設(shè)備通用，一臺(tái)設(shè)備要照應(yīng)一種型號(hào)的皮帶。

2、保持皮帶干凈衛(wèi)生，防止灰塵進(jìn)入.

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1.移動(dòng)性強(qiáng)：

輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

2.降低物料運(yùn)輸成本：

移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

機(jī)制沙，顧名思義就是通過(guò)選用制砂機(jī)設(shè)備對(duì)各種石頭原料（鵝卵石、石英石、大理石、花崗巖、輝綠巖等）等系列的破碎、制沙加工后，得到的成品骨料，有良好的堅(jiān)固性、耐久性、可塑性等，品質(zhì)可基本與天然河（江）沙相媲美，甚至更優(yōu)，隨著天然沙逐漸匱乏及開采限制，機(jī)制沙將成為行業(yè)用沙主流。

移動(dòng)破碎站的優(yōu)勢(shì)：一體化的系列移動(dòng)破碎站，可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，成本達(dá)到極大化的降低。