濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機械為奮斗目標，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

限高架安裝:

1.施工方法:

限高架安裝，首先復核混凝土基礎的軸線及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進行安裝加固。

2.安裝前準備工作

①.柱腳螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。

②.編制安裝計劃和構件供應計劃，組織好施工。

③.檢查鋼構件:鋼構件出廠時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

④.標準節(jié)的安裝流程

⑤.安裝質(zhì)量標準

濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設備以及各種非標產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造完美的升降機械為奮斗目標，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

限高架工藝

3.安裝施工工藝

①.鋼柱安裝:吊裝前首先確定構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。

②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。

4.安裝校正

①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

②.鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(質(zhì)量保證書)必須在使用前做復試。

②.螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③.螺栓要防潮、防腐蝕。

強闖限高架的后果？

隨著各大城市加大了對升降限高桿、智能限高架、限高龍門架的投入，大家對限高一類設備不再陌生，很多新興事物的誕生勢必會引起嘩然；有眾多司機望桿興嘆，也有人怨聲載道，同樣不乏吃瓜群眾圍觀，看熱鬧的從來不怕事大。

那么大家知道強闖限高架的后果嗎？哪些曾經(jīng)豪氣沖天闖桿的人怎么樣了？強行闖桿都會有什么樣的結局？不容置疑的是強行闖桿者都以悲劇圓滿畫上句號；因為限高架、限高桿等限高設備屬于市政工程同樣屬于民生工程，任何一項工程都不可能讓所有人滿意，因此有人稱道路限高架為攔路虎也不足為奇；很多人會問設置限高架到底有什么作用？設置限高架的目的是限制超高車輛通過，其背后的原因在于兩點：

1.道路前方存在橫跨公路的橋梁，行駛車輛不得超過該橋梁的梁體高度；

2.為保護前方的道路或橋梁，采用限高的辦法以禁止大型超重車輛行駛；因此每處限高架的設置都是有法可依，不是誰沒事隨便設置的。