轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)特征如下：

結(jié)構(gòu)特征

1、機(jī)尾部

由機(jī)尾架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成，長2。425米。

機(jī)架為全機(jī)基本一致的方管桁架，立桿間用簿鋼板封合，形成側(cè)架間用橫管及方管輔助聯(lián)接，統(tǒng)成剛性架。

受料斗能保證有效地接料。連接部可將機(jī)頭直接連接在掘進(jìn)機(jī)上。改向滾筒可變更皮帶運(yùn)行方向。清掃器為標(biāo)準(zhǔn)型，能有效清除下帶上的積物。上托輥為緩沖工件，以清除和承受落料時(shí)沖擊。

2、中身部

中身由機(jī)架，上下托輥組成。標(biāo)準(zhǔn)4節(jié)（可按用戶要求增減），每節(jié)長3米，此兩部分是承擔(dān)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)帶式轉(zhuǎn)載機(jī)按結(jié)構(gòu)型式分為懸臂式和橋式兩種。懸臂式由型鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)支座及其支承的兩條履帶式底座組成;又分單臂式和雙臂式兩種。單臂式帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的型鋼構(gòu)架通常相對(duì)于回轉(zhuǎn)支座對(duì)稱布置，以保持穩(wěn)定;構(gòu)架可旋轉(zhuǎn)360°，卸載端可升降。雙臂式轉(zhuǎn)載機(jī)在回轉(zhuǎn)支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構(gòu)架及裝在其上的帶式輸送機(jī)構(gòu)成(見圖)，受料臂通常可在±90°范圍內(nèi)相對(duì)回轉(zhuǎn);兩臂都借鋼繩懸掛裝置或液壓缸與上部結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，并借它們調(diào)節(jié)受料和排料端高度，以滿足轉(zhuǎn)載要求。懸臂式轉(zhuǎn)載機(jī)的總長度可達(dá)60～70m。由于單臂式調(diào)整裝、卸位置不方便，雙臂式使用較多。

轉(zhuǎn)載機(jī)

轉(zhuǎn)載機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途：

本機(jī)主要有機(jī)頭傳動(dòng)部、溜槽、刮板鏈

等組成，傳動(dòng)系統(tǒng)。

5．1機(jī)頭傳動(dòng)部：

落地段擋板、封頂板、機(jī)尾

機(jī)頭傳動(dòng)部i要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、擴(kuò)板、配重塊、撥鏈器等組成。動(dòng)力部由減速器、偶合器、電機(jī)追接盤、聯(lián)接罩等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、偶合器、電機(jī)等聯(lián)成一體，通過聯(lián)接板組裝在機(jī)頭架一側(cè)，通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組。

5．1．1機(jī)頭部分

5．1．1．1機(jī)頭架

機(jī)頭架為前開口式結(jié)構(gòu)，用不同厚度的高強(qiáng)板材拼焊，經(jīng)機(jī)加工成型，具有強(qiáng)度高，剛性好等特點(diǎn)。前開口的圓弧頂端靠兩側(cè)板處設(shè)有鏈輪軸組的輔助支承，以縮小鏈輪軸組的支撐跨距，提高鏈輪軸組的強(qiáng)度和剛性。

機(jī)頭架兩側(cè)均可安裝傳動(dòng)裝置，鏈輪軸組安裝在前開口內(nèi)，分別用兩個(gè)壓塊固定在機(jī)頭架前端。