停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)入口設(shè)備及流程

臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的發(fā)卡機(jī)面板顯示屏則燈光提示司機(jī)按鍵取卡。司機(jī)按鍵，發(fā)卡機(jī)內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至出卡口，并完成讀卡過(guò)程。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入出口收費(fèi)處的計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中。司機(jī)取卡后，電動(dòng)欄桿起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿。

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停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕

主要對(duì)出入口道閘的智能控制, 可進(jìn)行抬閘，放閘，停止三個(gè)功能。語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)只要是操作員和司機(jī)之間的交流和收費(fèi)時(shí)的友好提示。是系統(tǒng)的服務(wù)功能達(dá)到了更加周全。智能交通技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)及工程實(shí)施，公司云集了一批從事交通控制、收費(fèi)管理及交通規(guī)劃的zi深專家和工程技術(shù)人員。

在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究和智能樓宇一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，是物業(yè)管理部門停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞征費(fèi)漏洞的明智選擇。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展。

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停車場(chǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車越來(lái)越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)， [1]  也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。停車場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，目前最為專業(yè)化的停車場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車場(chǎng)。

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