濟(jì)南華維數(shù)控設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 磨床
模具雕刻機(jī)-金屬模具雕刻機(jī)直銷-飾品模具雕刻機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥55000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
䀋䀔䀒䀔䀐䀋䀏䀔䀔䀒䀌
根據(jù)工藝性質(zhì)分類
a.沖裁模:沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
c.拉深模:是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
d.成形模:是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模模等。
濟(jì)南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī),激光雕刻機(jī),等離子切割機(jī),數(shù)控開料機(jī),板式家具生產(chǎn)線,全屋定制板式家具生產(chǎn)線,自動(dòng)換刀加工中心,多工序櫥柜門雕刻機(jī),激光紅外側(cè)孔機(jī)等數(shù)控設(shè)備!公司致力于雕刻機(jī)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載,擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)!華維數(shù)控堅(jiān)持“以人為本”的理念,積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái),不斷完善公司的評(píng)價(jià)體系、激勵(lì)機(jī)制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個(gè)默默無聞的公司躍居為一個(gè)知各公司。
五軸常規(guī)輕型加工形式1.一次裝夾、五面加工
五軸加工中心大的特點(diǎn)就是一次性裝夾可以把五個(gè)面都加工。也就是所謂的加工角度避讓。如果是聯(lián)動(dòng)機(jī)床,C軸能夠無限制旋轉(zhuǎn),A軸大約能做到130度旋轉(zhuǎn)。這些設(shè)備特性使得加工時(shí)不會(huì)發(fā)生干涉,一次裝夾既可以完成加工,即避免了多次裝夾所帶來的重復(fù)定位誤差。不僅僅使時(shí)間縮短,在安裝工件時(shí)需要的工裝夾具的大額費(fèi)用也得到了節(jié)約,而機(jī)床也做到了對(duì)復(fù)雜零件的加工,例如復(fù)雜表面所需的鉆孔、錐度加工、型腔隱窩等,這些地方都是傳統(tǒng)加工方法做不到的。
濟(jì)南華維數(shù)控主要生產(chǎn)制造數(shù)控木工雕刻機(jī),石材雕刻機(jī),廣告雕刻機(jī),激光雕刻機(jī),等離子切割機(jī),數(shù)控開料機(jī),板式家具生產(chǎn)線,全屋定制板式家具生產(chǎn)線,自動(dòng)換刀加工中心,多工序櫥柜門雕刻機(jī),激光紅外側(cè)孔機(jī)等數(shù)控設(shè)備!公司致力于雕刻機(jī)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用數(shù)十載,擁有豐富精湛的行業(yè)技術(shù)!華維數(shù)控堅(jiān)持“以人為本”的理念,積極為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái),不斷完善公司的評(píng)價(jià)體系、激勵(lì)機(jī)制和培訓(xùn)制度。經(jīng)過近十年發(fā)展公司由一個(gè)默默無聞的公司躍居為一個(gè)知各公司。
隨著“中國制造2025”的提出,越來越多自動(dòng)化、智能化的案例出現(xiàn)在大眾視野。2017年12月家無人汽車超市的出現(xiàn)顛覆了整個(gè)汽車銷售行業(yè),標(biāo)志著汽車行業(yè)新一輪智能化的開始,2018年1月家全自動(dòng)化無人加油站的出現(xiàn)意味著汽車行業(yè)智能自動(dòng)化將不斷擴(kuò)展。
自從2011年德國先提出“2020高技術(shù)戰(zhàn)略”,隨后中國的“中國制造2025”、美國的“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等發(fā)展思路層出不窮,各國都相繼推出制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,其核心內(nèi)容無疑都是智能化,可見在未來的幾十年,智能化工廠、智能化生產(chǎn)、智能化物流將是重點(diǎn)突破的三大主題。
汽車模具是指應(yīng)用于汽車零部件生產(chǎn)和制造的模具,被譽(yù)為“汽車工業(yè)”,汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽車車身模具,特別是大中型覆蓋件模具是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為順應(yīng)汽車的發(fā)展水平,縮短模具制造周期,提升零件的成形質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度將是發(fā)展過程中的必然趨勢(shì)。