濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓整機(jī)
力千鈞-噴涂房三維升降機(jī)廠家-三維升降機(jī)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
減速機(jī)采用具有自鎖功能的渦輪桿減速機(jī),當(dāng)停電時(shí),可保證工作臺(tái)不會(huì)自由下落,保護(hù)操作者的人身安全。在工作臺(tái)側(cè)面沒有供人上下的爬梯,緊急情況下,操作者可以爬梯從工作臺(tái)上回到地面。
橫向伸縮裝置由電機(jī)、絲杠、皮帶和皮帶輪、鏈輪、鏈條等組成。電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)二級(jí)工作臺(tái)底架伸出,然后通過鏈條和鏈輪帶動(dòng)耳機(jī)工作臺(tái)的底架伸出。傳動(dòng)轉(zhuǎn)速通過皮帶輪的大小來改變。
三維升降臺(tái)具有足夠的強(qiáng)度和位置,可承載工件、噴漆管線、噴槍等設(shè)備或工具,除塵裝置和油漆泵放置于小車工具臺(tái)上,隨小車行走,便于供人操作或油漆噴涂。臺(tái)面采用花紋板,設(shè)置護(hù)欄、側(cè)開門及梯子,表面涂金屬地板漆,所有運(yùn)動(dòng)部件涂安全標(biāo)記漆;設(shè)計(jì)和安裝符合國(guó)家有關(guān)安全法規(guī),機(jī)械元件,電子元件滿足1(Q-2)級(jí)防火。
三維升降平臺(tái)采用拖纜供電,拖纜要有拖鏈軌道,所有電機(jī)及室內(nèi)電器元件均需防爆。工作臺(tái)設(shè)置的安全保護(hù)裝置有:防墜落裝置;上升、下降極限保護(hù)裝置;工作臺(tái)欄桿保護(hù)及鐵鏈保護(hù)、三個(gè)方向的動(dòng)作電氣連鎖保護(hù)等。三維升降平臺(tái)小車工作臺(tái)操作控制面板置于工作臺(tái)一側(cè),以方便工人操作,除具備正常運(yùn)行按鈕外,還有點(diǎn)動(dòng)功能、急停按鈕。 4、減速機(jī)內(nèi)齒輪油需更換一次,以后每隔半年換一次,注意保證潤(rùn)滑油的清潔度,在正常情況下,減速機(jī)軸承不超過70℃,否則應(yīng)停機(jī)檢查,如不是負(fù)荷引起應(yīng)檢查蝸輪蝸桿結(jié)合情況及磨損程度進(jìn)行調(diào)整或更換。
濟(jì)南霸力升降機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機(jī)、汽車升降平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)升降舞臺(tái)、電動(dòng)平板車、升降限高桿、搬運(yùn)設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來,始終以創(chuàng)造升降機(jī)械為奮斗目標(biāo),積極推動(dòng)高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展,為客戶實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。
衡配重分析
由于升降平臺(tái)臺(tái)面輥道,鋼坯重量的實(shí)際值與設(shè)計(jì)的理論往往相差甚遠(yuǎn),在不同鋼坯作用下,升降平臺(tái)的平衡過輕或過重,結(jié)果上、下位置的制動(dòng)力矩不同,運(yùn)動(dòng)不平衡,動(dòng)力矩增大,易造成連桿上最薄弱的部位連扦與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點(diǎn).我廠在液壓升降機(jī)機(jī)構(gòu)平衡粱上作了一定的改進(jìn)。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長(zhǎng),通過移動(dòng)配重的位置來改變配重力矩的長(zhǎng)度,最終訶節(jié)升降平臺(tái)的平衡狀態(tài),這種方法調(diào)節(jié)方便,固定可靠,非常實(shí)用。