LED光源在通電后會(huì)將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對(duì)LED的使用至關(guān)重要。

在市面上，常見的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動(dòng)散熱方式”。在長(zhǎng)久的使用體驗(yàn)來看，這種方式存在一種弊端——銅編織帶有一定的體積，在安裝時(shí)難免會(huì)搭觸在汽車其他部件上。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。

激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點(diǎn)，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢(shì)，而且照射距離能夠達(dá)到600米。

當(dāng)然，單純的激光光源通常都會(huì)對(duì)人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔(dān)心這一點(diǎn)。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

可以看出，氙氣燈和LED燈不僅具有更高的使用壽命和更低的能耗，而且鹵素?zé)舻恼彰餍Ч彩菬o法比擬的，但為什么老司機(jī)更喜歡鹵素?zé)裟兀恐匾脑蚴窃诒┯旰痛箪F環(huán)境中，需要前大燈的穿透力來提高能見度，LED燈和氙燈的亮度成為顯示器，鹵素?zé)舻拇┩噶Ω鼜?qiáng)。它出現(xiàn)。許多車主都說LED前大燈是白色的，有霧，而且真的不安全。這種嚴(yán)重的傷害確實(shí)危及生命。在這種特殊的天氣里，鹵素?zé)羧匀环浅?shí)用。雖然鹵素?zé)舨粔蛄?，但它足以供日常使用，而氙氣燈和LED燈具有更好的照明效果，但在雨天和霧天駕駛是非常危險(xiǎn)的，因此完全沒有必要花錢升級(jí)車頭燈。