履帶運輸車行走的原理

履帶運輸車行走時,感覺就像主動會鋪路一樣,走哪里都能夠，這是由于履帶運輸車發(fā)動機的動力不斷地由主動輪傳出來。主動輪就不斷地撥動履帶卷繞運動。于是履帶運輸車在推進過程中。一方面從輪卷下去的履帶被鋪在地上。并壓在前進滾動的負重輪下面；另一方面則把最終一個負重輪滾過的履帶由主動輪卷上來。如此循環(huán)往復。形成了一條履帶運輸車自行鋪設的軌跡。并且是一條履帶運輸車跑到哪里就鋪到那里的“無限軌跡”。履帶運輸車在前進或后退時。像是履帶運輸車“自帶的路”。不斷地為履帶運輸車鋪好路。

但是有時履帶運輸車會呈現輪胎打滑的情況，呈現這種情況咱們應該怎么應對呢？

一、當履帶運輸車的四輪打滑，車的速度比平時快，當咱們讓前面沒有找到抓地力，一切動作也要輕柔，使車輛緩慢行駛，直至呈現打滑現象。

二、如果履帶運輸車的前輪打滑，轉向盤是不能轉動的，車輛應朝前車輛朝前直向前，直到遇到障礙物泊車，如車輪轉動，轉向盤能夠轉動，直到回復是正常的。

三、履帶運輸車的后輪打滑時，后半身滑動，不管哪個方向的車輛數量下滑，這段時間的防滑方向盤方向和確保沒有剎車，一切動作也要盡可能輕柔。

履帶運輸車可在極限條件下正常工作

履帶運輸車可運輸大而重的設備以及局部移置露天采1礦設備，其核心技術長期以來一直掌握在國外少數企業(yè)手中，目前國內所使用的履帶運輸車均從國外引進，設備購置和維護費用高昂，嚴重制約著我國露天礦山大型化發(fā)展的進程。為突破這種制約，我公司自主研發(fā)承載能力很高的履帶運輸車。

履帶運輸車可在極限條件下正常工作

履帶運輸車主要部件包括發(fā)動機、舉升平臺、司機室、底座及履帶行走裝置等。

履帶運輸車

履帶運輸車型分為很多款式的，所以針對大家需要車型的視頻我們需要充足的準備工作，前期是準備充足的現車，分為多種款式的車型，盡量做到豐富的車型，像是單缸、四缸車型，橡膠或金屬履帶車型，帶駕駛室或駕駛頂棚的車型等等

拍攝工作準備好視頻存放區(qū)，然后進行兩人搭配，一人駕駛四不像履帶運輸車，一人持攝像機進行拍攝解說，進行前后行駛拍攝，之后再裝載貨物，進行載重測試拍攝，拍攝過程中可以進行簡單的講解，這樣視頻才具有意義。蕞后進行視頻整理，同規(guī)格型號空車與載重的放在一個文件夾中，可以在客戶咨詢時發(fā)送給客戶參考觀察，也可以把視頻發(fā)送至各個視頻平臺中進行散播，讓更多的朋友的看到，起到宣傳履帶運輸車的良好作用。