濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

橡膠件教您解決橡膠O型圈失去密封的性能問(wèn)題

橡膠件中包括了橡膠O型圈，橡膠O型圈是一種密封的材料，在我們的日常生活中，如果我們不注意橡膠O型圈的正常使用，會(huì)讓橡膠O型圈失去密封的性能，失去其意義。如果出現(xiàn)這種情況該如何解決呢？

1.壓縮率和拉伸量

制作O型圈所用的各種配方的橡膠，在壓縮狀態(tài)下都會(huì)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力松弛現(xiàn)象，此時(shí)，壓縮應(yīng)力隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而減小。使用時(shí)間越長(zhǎng)、壓縮率和拉伸量越大，則由橡膠應(yīng)力松弛而產(chǎn)生的應(yīng)力下降就越大，以致O型圈彈性不足，失去密封能力。

注意事項(xiàng)：

在允許的使用條件下，設(shè)法降低壓縮率是可取的。增加O型圈的截面尺寸是降低壓縮率非常簡(jiǎn)單的方法，不過(guò)這會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)尺寸的增加。

應(yīng)該注意，人們?cè)谟?jì)算壓縮率時(shí)，往往忽略了O型圈在裝配時(shí)受拉伸而引起的截面高度的減小。O型圈截面面積的變化是與其周長(zhǎng)的變化成反比的。同時(shí)，由于拉力的作用，O型圈的截面形狀也會(huì)發(fā)生變化，就表現(xiàn)為其高度的減小。此外，在表面張力作用下，O型圈的外表面變得更平了，即截面高度略有減小。這也是O型密封圈壓縮應(yīng)力松弛的一種表現(xiàn)。

O型圈截面變形的程度，還取決于O型金屬密封圈材質(zhì)的硬度。在拉伸量相同的情況下，硬度大的O型圈，其截面高度也減小較多，從這一點(diǎn)看，應(yīng)該按照使用條件盡量選用低硬度的材質(zhì)。在液體壓力和張力的作用下，橡膠材料的O型密封圈也會(huì)逐漸發(fā)生塑性變形，其截面高度會(huì)相應(yīng)減小，以致失去密封能力。

2.溫度與馳張過(guò)程

高溫會(huì)加速橡膠材料的老化。工作溫度越高，O型圈的壓縮長(zhǎng)久變形就越大。當(dāng)長(zhǎng)久變形大于40%時(shí)，O型圈就失去了密封能力而發(fā)生泄漏。因壓縮變形而在O型圈的橡膠材料中形成的初始應(yīng)力值，將隨著O型圈的馳張過(guò)程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。溫度在零下工作的O型圈，其初始?jí)嚎s可能由于溫度的急劇降低而減小或完全消失。在-50~-60℃的情況下，不耐低溫的橡膠材料會(huì)完全喪失初始應(yīng)力；即使耐低溫的橡膠材料，此時(shí)的初始應(yīng)力也不會(huì)大于20℃時(shí)初始應(yīng)力的25%。這是因?yàn)镺型圈的初始?jí)嚎s量取決于線脹系數(shù)。

選取初始?jí)嚎s量時(shí)，就必須確保在由于馳張過(guò)程和溫度下降而造成應(yīng)力下降后仍有足夠的密封能力。溫度在零下工作的O型圈應(yīng)特別注意橡膠材料的恢復(fù)指數(shù)和變形指數(shù)。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司提醒您如果設(shè)計(jì)橡膠O型圈的話一定要盡量確保O型圈具有適宜的工作溫度，或選用耐高、低溫的O型圈材料，以延長(zhǎng)使用壽命喔！雄厚的技術(shù)力量和嚴(yán)格的工藝流程，使產(chǎn)品到達(dá)客戶的各種需求，歡迎廣大新老客戶來(lái)圖來(lái)樣訂做。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

屬于橡膠件的輪胎需要定期進(jìn)行維護(hù)

用橡膠制作出來(lái)的橡膠件有很多，比如我們?nèi)粘Ｊ褂玫降拇焦ぞ?，汽車吧，汽車的輪胎就是用的橡膠制作的，輪胎的首要原料是以橡膠為主，而橡膠制品是有必定的使用壽數(shù)，依照輪胎廠家官fang的說(shuō)法，通常狀況下輪胎的壽數(shù)應(yīng)當(dāng)在兩年或車輛行進(jìn)了6~8萬(wàn)公里這一區(qū)間。對(duì)于這類的橡膠件的日常維護(hù)是馬虎不得的！

輪胎要勤查看，格外車主長(zhǎng)時(shí)刻行車的路況對(duì)比惡劣，這項(xiàng)作業(yè)是至關(guān)重要，不能忽略，究竟行車路況差對(duì)輪胎的壽數(shù)有嚴(yán)峻的影響。在這格外的狀況下，車主就需要對(duì)輪胎進(jìn)行定時(shí)查看，假如發(fā)現(xiàn)輪胎現(xiàn)已磨損至ji限提示符號(hào)或發(fā)現(xiàn)胎側(cè)呈現(xiàn)鼓包等狀況，主張車主對(duì)輪胎進(jìn)于及時(shí)替換對(duì)比適宜。

除了輪胎老化形成爆胎事端外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個(gè)重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行查看輪胎胎壓的好習(xí)慣，別的主張車主自行裝備一個(gè)簡(jiǎn)略的胎壓表，每隔1個(gè)月對(duì)4條輪胎胎壓進(jìn)行檢查，做到讓車主自個(gè)心中有個(gè)底。

正時(shí)皮帶呈現(xiàn)裂紋不行忽略

正時(shí)皮帶選用的是橡膠原料，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)刻的添加逐步呈現(xiàn)老化，車輛通常狀況下行進(jìn)至8萬(wàn)公里擺布或2~4年內(nèi)(詳細(xì)替換周期視廠家規(guī)則而定)替換是對(duì)比適宜。如正時(shí)皮帶因老化呈現(xiàn)磨損、呈現(xiàn)裂紋或變形，并且車主不及時(shí)替換，其結(jié)果除了也許形成發(fā)動(dòng)機(jī)零件的損壞而消耗車主一筆不菲的修理費(fèi)用外，更也許呈現(xiàn)危及生命的作業(yè)。

別的格外提示那些每年才行進(jìn)1萬(wàn)多公里的車主，通常只會(huì)關(guān)注車輛行進(jìn)公里數(shù)而忽略正時(shí)皮帶的替換周限(假如開(kāi)的時(shí)刻較少，那么行進(jìn)五年即便沒(méi)有到替換的路程數(shù)也要去替換，防止老化形成正時(shí)皮帶的開(kāi)裂)，終究導(dǎo)致正時(shí)皮帶使用時(shí)刻太長(zhǎng)并沒(méi)有及時(shí)替換的現(xiàn)象，這個(gè)小小的忽略形成的結(jié)果我們可想而知。

一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、焚燒作業(yè)會(huì)停止作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能作業(yè)，并且嚴(yán)峻的狀況下會(huì)將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)峻的狀況氣缸蓋還會(huì)被損壞，只要這種狀況發(fā)作，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修，而這一大修經(jīng)濟(jì)就會(huì)丟失更大。

橡膠制作的輪胎也要進(jìn)行定期的檢查，避免汽車在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)意外

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

橡膠件的外表出現(xiàn)泛白的現(xiàn)象是什么原因呢？

今天小編就告訴大家橡膠件外表泛白的原因就是噴霜！而出現(xiàn)噴霜的原因，橡膠件為您分析的原因有以下幾點(diǎn)：

1 過(guò)量的配合

各類的助劑在橡膠當(dāng)中溶解度也都是不同的,助劑在橡膠當(dāng)中的溶解度越小就越容易出現(xiàn)過(guò)量配合而引發(fā)噴霜。過(guò)量配合所引發(fā)的噴霜往往都會(huì)帶動(dòng)其它的組一起噴出,盡管這些噴霜物在橡膠當(dāng)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài)。

2 溫度的變化

助劑通常在橡膠當(dāng)中溶解度會(huì)跟著溫度的變化而變化,一般在這種情況下,溫度高的時(shí)候溶解度也會(huì)變大,溫度降低的時(shí)候溶解度也會(huì)逐漸減小。由于橡膠制品一般在室溫下使用,一旦外界的溫度比室溫低,配方當(dāng)中的一些助劑含量接近其溶解度而出,產(chǎn)生了噴霜。比如夏季生產(chǎn)的膠鞋出廠檢驗(yàn)合格,儲(chǔ)存到了冬季卻發(fā)現(xiàn)噴霜。

3 欠硫

助劑在橡膠當(dāng)中的溶解狀況受到了硫化的影響。以NR為例,在正硫化的條件下,交聯(lián)的密度zui大,游離硫逐漸減小,噴硫的幾率也逐漸降低,其它的助劑穿梭于三維網(wǎng)絡(luò)的機(jī)會(huì)也降低了很多,所以噴霜的幾率也會(huì)逐漸降低;反之,在欠硫的狀態(tài)下,網(wǎng)絡(luò)交聯(lián)密度相對(duì)會(huì)比較小,噴霜的幾率就會(huì)相應(yīng)的增大"