地腳螺栓的加工運(yùn)用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細(xì)尺度必定要以規(guī)劃請求為準(zhǔn)。地腳螺栓由資料員查驗(yàn)再交于質(zhì)檢人員做進(jìn)一步的查驗(yàn)，查驗(yàn)項(xiàng)目主要是查看地腳螺栓的標(biāo)準(zhǔn)、尺度，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請求，比及查驗(yàn)合格以后就要進(jìn)行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標(biāo)準(zhǔn)碼來寄存，還需要貼上標(biāo)識(shí)。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個(gè)鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺(tái)銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結(jié)構(gòu)裝置的順利進(jìn)行。施工裝置之前把地腳螺栓相對(duì)應(yīng)的方位運(yùn)用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺(tái)模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對(duì)方位放進(jìn)根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時(shí)分需要用經(jīng)緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運(yùn)用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺(tái)根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會(huì)移動(dòng)，不會(huì)下沉。在混凝土的澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)在根底的四周均勻并對(duì)稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動(dòng)產(chǎn)生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動(dòng)。在施工的時(shí)分查看人員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)監(jiān)測地腳螺栓的方位與標(biāo)高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

地腳螺栓在鋼結(jié)構(gòu)工程中的前期工作非常的重要。做好這一工作將能大大縮短施工期限，以及提高并保證施工的質(zhì)量。在施工之前要把地腳螺栓的規(guī)格以及定位的鋼板都事先準(zhǔn)備完善，除了要預(yù)先檢查地腳螺栓各項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)之外還要在每一塊定位地腳螺栓的鋼板上預(yù)先刻劃定位測量時(shí)用的十字線。還需要根據(jù)經(jīng)緯儀觀察并記錄X軸線與Y軸線兩個(gè)方向的位置。用定位固定地腳螺栓的孔洞中心線為依據(jù)然后合理計(jì)算出需要在定位鋼板上刻劃出相應(yīng)的十字線，并用鋼鋸在定位板上面刻出來。

另一個(gè)比較重要的準(zhǔn)備工作就是將每一個(gè)基礎(chǔ)柱墩上的地腳螺栓提前使用直徑為φ6的鋼筋焊接在一塊兒，這樣做的好處是可以確定地腳螺栓的相對(duì)位置，起到定位的作用。比如現(xiàn)在有兩根地腳螺栓，我們用兩塊定位鋼板套在兩根地腳螺栓的兩端，然后將地腳螺栓頭往下放置在水平的堅(jiān)硬地面上面。

另一頭定位鋼板用φ6鋼筋將兩根地腳螺栓焊住，然后把螺扣端定位鋼板抽出來。把拐外一頭端定位鋼板抽到螺扣這一端，放好地腳螺栓之后在這個(gè)定位鋼板上要焊接第二道φ6鋼筋并要求這道鋼筋要能澆筑在混凝土中。最后把定位用的鋼板抽出來。焊接完成之后需要檢查一下4個(gè)地腳螺栓頂部是不是在一個(gè)平面上面，相對(duì)的位置是不是正確。希望能夠幫助到您，謝謝。

收購地腳螺栓前可以參看哪些信息，每個(gè)顧客在收購地腳螺栓的時(shí)候，運(yùn)用辦法以及后續(xù)的處理都是各不相同的，關(guān)于還未收購的顧客而言，去參看其他客戶的案例效果顯著可以幫助他們在挑選不一樣類型螺絲以及收購的數(shù)量上面可以起到不錯(cuò)的學(xué)習(xí)效果。即使是內(nèi)行業(yè)內(nèi)部的專業(yè)人士收購時(shí)，也會(huì)參看各方面的要素作出判別，所以收購地腳螺栓時(shí)不要輕易地作出結(jié)論。

這樣一旦運(yùn)用過程中關(guān)于商品形成的損害，那樣后續(xù)想要退換或許收購其他類型的螺絲將會(huì)非常的費(fèi)事。地腳螺栓作為一個(gè)工業(yè)單中常常用到的零件，對(duì)于廣闊的顧客而言并不是格外的了解，所以參看其他客戶的那你看看其他人是怎樣運(yùn)作的，這樣自個(gè)上手往后也不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。