

山東浩德隆礦山機械有限公司
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礦用轉(zhuǎn)載機廠家-轉(zhuǎn)載機設(shè)備-GLD轉(zhuǎn)載機
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橋式轉(zhuǎn)載機主要由導料槽、機頭小車(車架和橫梁)、機頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機尾部組成
1.機頭部及機頭小車
機頭部固定在機頭小車上,用以實現(xiàn)橋式轉(zhuǎn)載機與帶式輸送機的搭接和相對移動。機頭部由機頭架、電動機、液力耦合器、減速器、鏈輪組件和盲軸等組成。機頭小車由橫梁和車架組成,小車車架上通過銷軸安裝四個車輪,其外側(cè)裝有定位板,用以導向與定位。
2.中間懸橋部分
中間懸橋部分由標準槽、擋板和封底板組成。三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時溜槽、擋板和封底板的接口要互相錯開,以增加機身的剛度。懸橋部的前端與機頭部的連接槽連接,后端與爬坡段的凸形溜槽連接,構(gòu)成與帶式輸送機機尾搭接的足夠長度。

轉(zhuǎn)載機
1—受料臂;2—回轉(zhuǎn)支座;3—排料臂
橋式轉(zhuǎn)載機的型鋼構(gòu)架具有兩個支承裝置,兩端為懸臂結(jié)構(gòu),受料端和排料端都可升降。橋式轉(zhuǎn)載機的轉(zhuǎn)載距離較大,可達100m,多用于較長距離而跨臺階轉(zhuǎn)載。由于跨度大,故其移動次數(shù)少于懸臂式。當需要轉(zhuǎn)載很長距離時,常將橋式轉(zhuǎn)載機和懸臂式轉(zhuǎn)載機聯(lián)合使用。
(3)按行走裝置分為履帶式、邁步式和軌道式。履帶式比較靈活,應用較多。懸臂式轉(zhuǎn)載機一般只采用一套行走裝置,橋式轉(zhuǎn)載機常采用兩套行走裝置。
轉(zhuǎn)載機
轉(zhuǎn)載機 當轉(zhuǎn)載機運行時,除規(guī)定的人行道以外,任何人不得橫跨轉(zhuǎn)載機,不得翻越轉(zhuǎn)載機,同時也不允許滯留在卸載端,機尾端。
除了工作面采出的煤和矸石以外,不允許運載其它物料。
轉(zhuǎn)載機運行時,不可倚靠轉(zhuǎn)載機,也不可坐在或站在轉(zhuǎn)載機上。
運行過程中不可站在轉(zhuǎn)載機的破碎出口處。
除非轉(zhuǎn)載機檢修,否則機頭在拆掉護板的十青況下不許開動機器,若要開動,也應在有關(guān)人員的嚴格監(jiān)視下進行。當轉(zhuǎn)載機檢修時,刮板仍可能通過鏈輪運載煤和矸石,應格外小心不要站在卸載端和機尾端的鏈輪對面。
