在交變動應(yīng)力和介質(zhì)共同作用下，引起的不銹鋼無縫管的局部腐蝕。在力學(xué)（動應(yīng)力）和電化學(xué)（腐蝕性介質(zhì)）共同作用下而引起的破壞腐蝕疲勞的原因說法很多，目前尚未得出一致的結(jié)論。就其產(chǎn)生機制而言，提出了點蝕應(yīng)力集中模型；型變金屬優(yōu)先溶解模型；金屬膜破裂模型以及活性物質(zhì)吸附模型等。但是在交變應(yīng)力作用下，在介質(zhì)和交變應(yīng)力共同作用下鈍化膜的破裂、滑移臺階的溶解以及再鈍化等的反復(fù)作用則是能影響不銹鋼管腐蝕疲勞過程中的關(guān)鍵因素。

防止和降低不銹鋼無縫管設(shè)備和構(gòu)件收承受的交變應(yīng)力，包括消除結(jié)構(gòu)上應(yīng)力集中消除不銹鋼無縫管表面缺陷；選用疲勞強度高，耐蝕性優(yōu)良且細(xì)晶的不銹鋼無縫管，雙相不銹鋼無縫則是可供優(yōu)先選擇的材料。

管端形狀

不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補螺紋對管端強度的影響，通常在車絲前先進行管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。

用途分類按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。

不銹鋼耐大氣腐蝕

經(jīng)驗表明，大氣的腐蝕程度因地域而異。為便于說明，建議把地域分成四類，即：鄉(xiāng)村，城市，工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū)。

鄉(xiāng)村是基本上無污染的區(qū)域。該區(qū)人口密度低，只有無污染的工業(yè)。

城市為典型的居住、商業(yè)和輕工業(yè)區(qū)，該區(qū)內(nèi)有輕度污染，例如交通污染。

工業(yè)區(qū)為重工業(yè)造成大氣污染的區(qū)域。污染可能是由于燃油所形成的氣體，例如硫和氮的氧化物，或者是化工廠或加工廠釋放的其它氣體?？諝庵袘矣蔚念w粒，像鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的灰塵或氧化鐵的沉積也會使腐蝕增加。