田園管理機(jī)行業(yè)發(fā)展較快，備受農(nóng)業(yè)關(guān)注！

我公司是一家專門研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中小型農(nóng)業(yè)機(jī)械的公司,我公司時(shí)刻加強(qiáng)管理，與各界朋友共創(chuàng)輝煌。下面分享的是田園管理機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與關(guān)機(jī).

田園管理機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng):打開燃油開關(guān)，將調(diào)整操縱手柄扳動(dòng)起動(dòng)位置，握住反沖起動(dòng)手。如果是冬天,天氣寒冷，柴油機(jī)不易起動(dòng)，可以在起動(dòng)前拆下氣缸蓋罩上的加油螺塞，向內(nèi)加入2毫升的機(jī)油。

而且在柴油機(jī)起動(dòng)后須進(jìn)行五分鐘的預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)。

田園管理機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)機(jī)：首先將調(diào)速操縱手柄扳到低速位置，使柴油機(jī)無負(fù)載運(yùn)行五分鐘，然后將調(diào)速手柄扳到“停機(jī)”位置，切勿使用減壓手柄關(guān)機(jī)，將燃油開關(guān)回位到“關(guān)”位置。

田園管理機(jī)廣泛適用性

田園管理機(jī)改變了傳統(tǒng)勞作方式，極大提高經(jīng)濟(jì)作物的產(chǎn)量，是農(nóng)業(yè)耕種所需要的機(jī)械。我們擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和好的生產(chǎn)設(shè)備，所以生產(chǎn)出值得信賴的田園管理機(jī)。下面小編跟大家說說田園管理機(jī)廣泛適用性。

田園管理機(jī)廣泛適用于平原、山區(qū)、丘陵的旱地、水田、果園、菜地、煙地的深旋耕、淺旋耕、犁耕，配上相應(yīng)機(jī)具可進(jìn)行抽水、發(fā)電、噴藥、噴淋、收割、起壟、鋪膜、打孔、碎草、根莖收獲、復(fù)土、培土、開深溝、除草碎土、偏培土、埋葡萄藤等作業(yè)，還可牽引拖車進(jìn)行短途運(yùn)輸，是大中型農(nóng)機(jī)無法媲美的多功能田園管理機(jī)，工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)，是進(jìn)入農(nóng)民家庭理想的田園管理機(jī)。

田園管理機(jī)功能齊全，多功能田園管理機(jī)，全能型，可以實(shí)現(xiàn)多種田間作業(yè)，并且各功能先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)品，安裝上不同的配件可以開溝、起壟、培土、打藥、播種、旋耕、松土、中耕、深耕、除草、噴藥殺蟲、鋪地膜、開荒、噴淋、開深溝、施底肥、偏培土、埋葡萄藤、扶壟、田間運(yùn)輸?shù)龋c其他少功能的田園管理田園管理機(jī)機(jī)是不同的

田園管理機(jī)使用過程中常出現(xiàn)的問題

     廣大農(nóng)民朋友在使用田園管理機(jī)過程中，普遍存在一些問題，一下兩個(gè)問題是比較突出的：無潤(rùn)滑油啟動(dòng)機(jī)器、掛擋問題，下面詳細(xì)講一下

  (一)無潤(rùn)滑油啟動(dòng)機(jī)器： 很多農(nóng)民朋友在購(gòu)買機(jī)器后，在沒有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空氣濾芯有無潤(rùn)煥機(jī)油的情況，便啟動(dòng)機(jī)器，這樣造成的后果是：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油狀態(tài)下啟動(dòng)后果，發(fā)動(dòng)機(jī)不超過1分鐘就會(huì)抱缸，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞、活塞環(huán)、連桿等因缺少潤(rùn)滑高溫變形抱缸。

2、變速箱無機(jī)油運(yùn)行后果，變速箱齒輪因無潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，導(dǎo)致齒輪高溫變形，最后變速箱卡住。

3、濾清器無機(jī)油后果，濾清器機(jī)油是過濾空氣中粉塵的，沒有機(jī)油啟動(dòng)后，空氣中粉塵會(huì)進(jìn)入缸體內(nèi)，會(huì)加大活塞環(huán)摩擦，最終導(dǎo)致機(jī)器無壓縮。

  (二)切記拉離合在掛檔，掛檔一定掛到底，無論是汽車，摩托車、拖拉機(jī)，都要先拉離合，讓機(jī)器處于離的狀態(tài)下，再掛檔，掛檔切記一定于要掛到底。很多農(nóng)民不拉離合就掛檔，這是大忌，要是不 用拉離合就掛檔，廠家還設(shè)計(jì)離合干什么！

   1.不拉離合掛檔后果，機(jī)器高速旋轉(zhuǎn)，不拉離合掛檔，變速箱內(nèi)部齒輪受損，導(dǎo)致掛檔失靈。

   2，掛檔吧不到底，變速箱內(nèi)齒輪處于半接觸狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪受力不均，最終導(dǎo)致掛檔失靈。