五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用：

1.雙層汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全柳接車(chē)架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升，承載能力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車(chē)廂，雙槽鋼后立柱，后雙開(kāi)擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用鏈?zhǔn)介_(kāi)啟鉤，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定性好；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋，抗沖擊載荷能力強(qiáng)，制動(dòng)力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統(tǒng)升級(jí)：使用F級(jí)液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa，確?？煽抗ぷ鳠o(wú)泄漏；

5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。

五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系起步能力強(qiáng)：

奧馳T系發(fā)動(dòng)機(jī)：配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國(guó)五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力、高扭矩，1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。

奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬(wàn)里揚(yáng)高低速變速箱，檔位多，速比級(jí)差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強(qiáng)噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。

五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件，主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

     五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對(duì)基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。

      涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

      輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。

      五征集團(tuán)配件科線上銷(xiāo)售五征原廠配件，主要類(lèi)型有五征奧馳駕駛室車(chē)樓車(chē)頭車(chē)棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車(chē)門(mén)、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。