鋼軌壓板規(guī)格表

   行車軌道壓板批發(fā)

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    行車軌道壓板施工技術(shù),柔性軌道產(chǎn)品應(yīng)用于起重機(jī)軌道柔性固定體系。克服了傳統(tǒng)硬式軌道固定件體系存在的壓板松動(dòng)、削減輪壓和行車輪肯輪現(xiàn)象，一起下降噪音，壓板有自鎖功能。能牢靠接受起重機(jī)車輪傳來的側(cè)向力。

鋼軌壓板廠家電話

        軌道雙孔壓板設(shè)計(jì)訂做

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    軌道雙孔壓板品質(zhì)保證

     在道碴鋪設(shè)完畢后，按照設(shè)計(jì)位置將軌枕人工抬至預(yù)鋪的道碴上，預(yù)先在鋼軌腰上用白油漆標(biāo)上軌枕中心位置，直線標(biāo)在左股鋼軌內(nèi)腰，曲線標(biāo)內(nèi)股鋼軌內(nèi)腰。然后人工抬軌到軌枕上進(jìn)行安裝。鋼軌間聯(lián)接使用雙肩式6孔魚尾板夾住，穿上魚尾螺栓，然后安裝單彈簧墊圈，擰緊螺母。鋼軌頭、魚尾板及螺栓在安裝時(shí)要涂油，安裝時(shí)注意魚尾螺栓三個(gè)向內(nèi)，三個(gè)向外，間隔布置，單彈簧墊圈的開口要朝下。

鋼軌壓板行情走勢(shì)

    軌道雙孔壓板價(jià)格優(yōu)惠

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    軌道雙孔壓板市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    線路繞行段預(yù)鋪短軌后更換無縫線路，短軌鋪設(shè)范圍為撥距大于2.0m地段，曲線半徑改造施工當(dāng)撥距不超過2.0m時(shí)，一次將舊線撥到新線位置，撥距大于2.0m且大于地段長(zhǎng)度超過150m時(shí)，預(yù)鋪短軌。鋪軌采用人工鋪軌，軌枕集中錨固，汽車或軌道車運(yùn)輸，機(jī)械吊車裝卸。鋪軌結(jié)束后，人工進(jìn)行整道作業(yè)，最后大機(jī)整道達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，換鋪無縫線路。