安裝方法編輯一、翼閘確定方案。在與客戶(hù)溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長(zhǎng)度多少，明確能裝幾臺(tái)機(jī)，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機(jī)箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺(tái)翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待翼閘到現(xiàn)場(chǎng)。

二、定位置布線。根據(jù)以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開(kāi)上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維修等，千萬(wàn)不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號(hào)線(弱電)，不能將電源線和信號(hào)線同時(shí)走一個(gè)膠管，這樣會(huì)影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式翼閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式翼閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴揭黹l中間底部為封閉式)。

三、固定調(diào)整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直線能正常使用。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門(mén)禁、智能車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開(kāi)始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶(hù)的理念，給全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開(kāi)發(fā)出一系列專(zhuān)業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶(hù)提供值得信賴(lài)的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

地鐵刷翼閘維護(hù)保養(yǎng)： 1、地鐵刷翼閘在使用的時(shí)候，持卡人應(yīng)當(dāng)在黃線外部進(jìn)行刷動(dòng)作。不能站在翼閘紅外報(bào)警處進(jìn)行刷，當(dāng)翼閘閘門(mén)完全打開(kāi)后，按照箭頭提示進(jìn)入的時(shí)候，方可以進(jìn)入。在通行的過(guò)程中請(qǐng)勿停留，直接通過(guò)閘機(jī)。  2、如何刷：持卡人在感應(yīng)區(qū)刷，不要過(guò)高，以免設(shè)備感應(yīng)不到，也不需要帖在感應(yīng)區(qū)進(jìn)行刷，正確方式是右手持卡，在和感應(yīng)區(qū)保持平行，離感應(yīng)區(qū)20-30mm為佳，當(dāng)聽(tīng)到有“滴”的聲音證明已經(jīng)刷成功。  3、刷通行應(yīng)當(dāng)注意：在通行地鐵刷翼閘的過(guò)程中，切不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)以免被夾傷。不能強(qiáng)行將翼閘雙翼扮開(kāi)以免發(fā)生意外。當(dāng)前面人員通行到中間點(diǎn)后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時(shí)雙翼展開(kāi)，這樣可以快速通過(guò)，機(jī)器出現(xiàn)報(bào)警或語(yǔ)音提示異常時(shí)請(qǐng)不要隨便通過(guò)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員。  4.地鐵刷翼閘的卡片的保護(hù)很重要：持卡人應(yīng)當(dāng)保護(hù)好卡片完整并能夠正常使用，持卡人使用中請(qǐng)勿將卡折疊，涂改，或?qū)⒖ê陀写判晕锲贩旁谝黄?，以免卡失效，如果卡意外丟失一定要及時(shí)和管理部門(mén)聯(lián)系進(jìn)行重新注冊(cè)，以免造成個(gè)人信息泄漏。    5.地鐵刷翼閘保養(yǎng)：地鐵刷翼閘應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行斷電在清理機(jī)箱內(nèi)外灰塵，給機(jī)芯處加潤(rùn)滑油檢查螺絲是否有松動(dòng)，電源線是否有損壞等。以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果出現(xiàn)無(wú)法解決的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系廠家提供技術(shù)支持，切勿盲目操作以免造成人員或者設(shè)備的損傷。

人臉識(shí)別閘機(jī)是如何識(shí)人臉的？

     1.人臉捕獲與跟蹤功能

     人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測(cè)出人像并將人像從背景中分離出來(lái)，并自動(dòng)地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)指的人像在攝像頭拍攝的范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)自動(dòng)地對(duì)其進(jìn)行跟蹤。人臉識(shí)別閘機(jī)識(shí)別人臉主要就是依靠這項(xiàng)技術(shù)了。

      2.人臉識(shí)別比對(duì)

     人臉識(shí)別分核實(shí)式和搜索式二種比對(duì)模式。核實(shí)式是對(duì)指將捕獲得到的人像或是的人像與數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的某一對(duì)像作比對(duì)核實(shí)確定其是否為同一人。搜索式的比對(duì)是指，從數(shù)據(jù)庫(kù)中已登記的所有人像中搜索查找是否有指的人像存在。人臉識(shí)別門(mén)禁的“智能”，正是由于它可以對(duì)采集的人臉作比對(duì)。

     3.人臉的建模與檢索

      可以將登記入庫(kù)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行建模提取人臉的特征，并將其生成人臉模板(人臉特征文件)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中。在進(jìn)行人臉?biāo)阉鲿r(shí)(搜索式)，將指的人像進(jìn)行建模，再將其與數(shù)據(jù)庫(kù)中的所有人的模板相比對(duì)識(shí)別，最終將根據(jù)所比對(duì)的相似值列出相似度高的人員列表。所以呢，當(dāng)你可以出入大門(mén)，那表明人臉識(shí)別閘機(jī)已經(jīng)搜索到你就是一的那個(gè)“right man”了。

      4.真人鑒別功能

      系統(tǒng)可以識(shí)別得出攝像頭前的人是一個(gè)真正的人還是一幅照片，以此防止照片作假行為的出現(xiàn)。此項(xiàng)技術(shù)需要運(yùn)用到人臉識(shí)別的體檢測(cè)技術(shù)。

      5.圖像質(zhì)量檢測(cè)

      圖像質(zhì)量的好壞直接影響到識(shí)別的效果，圖像質(zhì)量的檢測(cè)功能能對(duì)即將進(jìn)行比對(duì)的照片進(jìn)行圖像質(zhì)量評(píng)估，并給出相應(yīng)的建議值來(lái)輔助識(shí)別。毫無(wú)疑問(wèn)，任何一項(xiàng)新技術(shù)在發(fā)展階段都不可能十全十美，有的不完是需要時(shí)間去堅(jiān)決的，而解決人臉識(shí)別過(guò)程中的難題，正是科技不斷進(jìn)步的動(dòng)力之一。