山東金岳換熱設(shè)備有限公司主營(yíng)：冷凝器,蒸發(fā)器
翅片式換熱器風(fēng)冷式冷凝器

風(fēng)冷式：

在風(fēng)冷式冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。它的結(jié)構(gòu)形式主要為若干組銅管所組成，由于空氣傳熱性能很差，故通常都在銅管外增加肋片，以增加空氣側(cè)的傳熱面積，同時(shí)采用通風(fēng)機(jī)來(lái)加速空氣流動(dòng)，使空氣強(qiáng)制對(duì)流以增加散熱效果。

蒸發(fā)式及淋水式：在這類(lèi)冷凝器中，制冷劑在管內(nèi)冷凝，管外同時(shí)受到水及空氣的冷卻。

翅片式換熱器按流體的相態(tài)分類(lèi)

按冷凝器中流體的相態(tài)分類(lèi)，可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類(lèi)。

  ①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內(nèi)。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式，用空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)夾套內(nèi)的水。例子如飛行器的空氣冷卻器、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常，液體泵出后在管內(nèi)流動(dòng)，管子有很高的對(duì)流傳熱膜系數(shù)，空氣以錯(cuò)流的方式流過(guò)管 子，空氣側(cè)的傳熱膜系數(shù)比液體側(cè)的要低。一般在管外增加翅片來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的，板式的相對(duì)較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器，所以冷凝的基本模式是強(qiáng)制對(duì)流。液體的密度相對(duì)較高，因此有很高的傳熱率，一般不用翅片或其他裝置來(lái)強(qiáng)化傳熱。

  ③氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預(yù)熱同流冷凝器、旋轉(zhuǎn)式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中，冷卻一些落地式的柴油動(dòng)力裝置、柴油機(jī)火車(chē)機(jī)車(chē)以及低溫氣體液化系統(tǒng)中的高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)入口的空氣。

隨著居民生活質(zhì)量的提高，中央空調(diào)也從的商場(chǎng)和別墅進(jìn)入普通百姓的家中，但中央空調(diào)也需要定期清潔保養(yǎng)才能取得良好效果，尤其是長(zhǎng)期使用。因此，在炎熱天氣到來(lái)之前，可以對(duì)中央空調(diào)進(jìn)行清潔和消毒工作。主頁(yè)說(shuō)它感覺(jué)有點(diǎn)壓倒性，但它確實(shí)提醒大家不要忽視冷凝器的清潔。制冷劑具有當(dāng)體積和壓力高時(shí)變成液體的特性。制冷劑具有輸送到冷凝器的壓縮機(jī)，并且冷凝器用于將高溫和高壓氣體冷卻成高溫高壓液體。這是冷凝過(guò)程和散熱過(guò)程。