地腳螺栓的加工運用到了車床車絲，其請求絲扣要均勻，地腳螺栓中的螺紋長度必定要契合規(guī)劃的標準。地腳螺栓中的托板與加勁錨板通常都是用人工電弧焊焊接，這兒請求焊接的焊縫要均勻豐滿，不能有任何的氣孔與干瘤。其間焊縫的巨細尺度必定要以規(guī)劃請求為準。地腳螺栓由資料員查驗再交于質檢人員做進一步的查驗，查驗項目主要是查看地腳螺栓的標準、尺度，以及數(shù)量絲扣的長度，看它是不是契合原先規(guī)劃的請求，比及查驗合格以后就要進行整理歸檔作業(yè)，歸檔作業(yè)要依照標準碼來寄存，還需要貼上標識。

       馬路上的路燈，車站牌子等每一個鋼柱下面都有地腳螺栓和根底承臺銜接在一起。為了保證地腳螺栓的裝置，為了鋼結構裝置的順利進行。施工裝置之前把地腳螺栓相對應的方位運用螺栓固定框固定住，地腳螺栓固定框是用六毫米和十毫米厚度的鋼板與15毫米厚竹膠板制作。比及根底承臺模板架起完成以后，把地腳螺栓組按相對方位放進根底里邊，然后把螺栓固定框和根底腳手架緊緊固定住，檢測的時分需要用經緯儀來校正地腳螺栓的方位。而且運用直徑為14的鋼筋和地腳螺栓焊接成井字形框，支持在模板上面。螺栓底部用直徑為16鋼筋來支持，而且焊接在承臺根底底片鋼筋上面，這么做的意圖是為了使地腳螺栓不會移動，不會下沉。在混凝土的澆筑過程中，應當在根底的四周均勻并對稱的下料，極力防止由于下料的不勻稱使得混凝土的流動產生 讓地腳螺栓的方位出現(xiàn)變動。在施工的時分查看人員應當隨時監(jiān)測地腳螺栓的方位與標高，如果有發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的方位有移位就要及時進行調整。

鋼結構地腳螺栓標準Q235B，鋼柱腳螺栓不能用來抗剪，剪力由抗剪鍵承當。

由Q+數(shù)字+質量等級符號+脫氧辦法符號構成。它的鋼號冠以“Q”，代表鋼材的屈服點，后邊的數(shù)字表明屈服點數(shù)值，單位是MPa例如Q235表明屈服點（σs）為235 MPa的碳素結構鋼。②必要時鋼號后邊可標出表明質量等級和脫氧辦法的符號。質量等級符號分別為A、B、C、D。脫氧辦法符號：F表明沸騰鋼；

加工地腳螺栓需求啥設備簡略的是：車床（加工螺紋），煤爐（加熱曲折）。如果是大批量出產的話，要車床和還有一種專業(yè)的滾絲機，那種加工螺紋功率很高的，車床加工外圓可以，但是車大批量的螺紋就慢了，并且地腳螺絲的螺紋精度也不高的，所以沒必要那樣做。再自個做一個簡略的彎管機就行了，很便利的，你請人幫你規(guī)劃一個也行，外面賣的那個太貴了，并且你那個東西請求也沒有那么高的。這么你又省錢又快。

地腳螺絲：又叫：地腳螺栓，地腳絲，預埋件。把機器等緊固在地面上用的螺絲。也叫地腳螺栓。 通常用于鐵路，公路，電力企業(yè)，水泥廠，礦山，橋梁，汽車，摩托，鍋爐鋼結構，塔吊，大跨度鋼結構和大型建筑等。具有較強的安定性。