深圳市日弘忠信電器有限公司主營(yíng)：松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)
專用與通用的松下伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)概況

       近年來(lái)，專用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場(chǎng)亮點(diǎn)。據(jù)深圳日弘忠信介紹，變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以統(tǒng)稱為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。按應(yīng)用分，我們把電機(jī)驅(qū)動(dòng)器又分成通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器不針對(duì)某種應(yīng)用，在機(jī)床、紡織、包裝、印刷等各種制造行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)了解，目前通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器主要是松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、三菱伺服驅(qū)動(dòng)、安川伺服驅(qū)動(dòng)、富士伺服驅(qū)動(dòng)和日立伺服驅(qū)動(dòng)，它們都具有適應(yīng)性強(qiáng)，通用性能好、性價(jià)比高、貨源充足等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)覆蓋率很高。     

     專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相對(duì)于通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)表現(xiàn)得更好，成為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)的亮點(diǎn)，比較突出的應(yīng)用有：電動(dòng)車和軌道交通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，抽油機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，電梯專用驅(qū)動(dòng)器和電梯一體機(jī) ,注塑機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器以及空氣壓縮機(jī)，水泵，風(fēng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器。

目前，市場(chǎng)上專用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器有：電動(dòng)車和軌道交通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、抽油機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、空氣壓縮機(jī)、水泵和風(fēng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器、一體機(jī)、電梯專用驅(qū)動(dòng)器和電梯一體機(jī)、注塑機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器等。

關(guān)于專用與通用的松下伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)概況就介紹到這了，如需了解更多，請(qǐng)關(guān)注深圳日弘忠信是松下伺服電機(jī)，深圳日弘忠信是松下伺服電機(jī)代理商，主營(yíng)松下A6伺服電機(jī)、400w/700w松下伺服電機(jī)等各型號(hào)庫(kù)存現(xiàn)貨供應(yīng)

松下伺服減速機(jī)制造中為什么要使用斜齒輪呢

大家對(duì)松下伺服減速機(jī)有了解過(guò)嗎?而松下伺服減速機(jī)制造中為什么要使用斜齒輪呢?這些問(wèn)題你都知道嗎?今天深圳日弘忠信的小編就來(lái)給大家做詳細(xì)的講解：

由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因，在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是，在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，因?yàn)樗上滤欧p速機(jī)應(yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位，從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用，這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用，因而在有負(fù)載情況下，能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí)，大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合，這就在強(qiáng)度方面帶來(lái)額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬，而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。

制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經(jīng)濟(jì)，因此就制造成連成一體的，輪齒沿螺旋線方向的齒輪。斜齒輪不象直齒輪，它會(huì)導(dǎo)致不良的軸向力。但在振動(dòng)和強(qiáng)度方面帶來(lái)的好處遠(yuǎn)勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來(lái)的缺點(diǎn)。因此在減速機(jī)制造中選用斜齒輪而非直齒輪。

松下伺服電機(jī)停止時(shí)會(huì)產(chǎn)生振蕩嗎?

作為松下伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)除了必需具有線性度很好的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性外，還必須具有伺服性：即控制信號(hào)電壓強(qiáng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高;控制信號(hào)電壓弱時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低;若控制信號(hào)電壓等于零，則電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。多數(shù)伺服系統(tǒng)中，所有的公共地和大地在信號(hào)端是接在一起的多種連接大地方式發(fā)生的地回路很容易受噪音影響而在不同的參考點(diǎn)上產(chǎn)生流。如果在交流電源和驅(qū)動(dòng)器直流總線(如變壓器)之間沒(méi)有隔離的話，不要將直流總線的非隔離端口或非隔離信號(hào)的地接大地，這可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞和人員傷害，因?yàn)榻涣鞯墓搽妷翰⒉皇菍?duì)大地的直流總線地和大地之間可能會(huì)有很高的電壓。

現(xiàn)在社會(huì)工業(yè)化時(shí)代，老百姓家里都會(huì)用到各種電器，對(duì)于電器來(lái)說(shuō)里面都會(huì)有一個(gè)變頻器。機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)得靠變頻器來(lái)進(jìn)行一次次的改變?，F(xiàn)在使用較多的松下伺服驅(qū)動(dòng)器就是伺服變頻器和數(shù)控變頻器。打開機(jī)器內(nèi)部的時(shí)候，取出這個(gè)變頻器，對(duì)于變頻器本身來(lái)說(shuō)，首先要觀察的外表。對(duì)于外表檢測(cè)需要做到看，聞，測(cè)試。

首先是看，看它里面的電線有沒(méi)有出現(xiàn)斷掉，看看外表有沒(méi)有燒焦。而聞就是看看這個(gè)電器有沒(méi)有因?yàn)闇囟冗^(guò)高燒壞。很多電器都是因?yàn)樵陂L(zhǎng)時(shí)間的使用就導(dǎo)致溫度太高，而在溫度過(guò)高后就把這個(gè)伺服變頻器給燒壞了所以說(shuō)通過(guò)聞就知道原因所在后就是一個(gè)測(cè)試，對(duì)于測(cè)試自身來(lái)說(shuō)，想看看這個(gè)變頻器能不能運(yùn)行，要是不能運(yùn)行的變頻器直接更換一個(gè)新的而當(dāng)變頻器能運(yùn)行的話，就要用表來(lái)進(jìn)行一個(gè)檢查，看看哪里出現(xiàn)問(wèn)題。調(diào)整速度比例增益KVP值。

當(dāng)伺服系統(tǒng)裝置完后，必需調(diào)整參數(shù)，使系統(tǒng)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。首先調(diào)整速度比例增益KVP值.調(diào)整之前必需把積分增益KVI及微分增益KVD調(diào)整至零，然后將KVP值漸漸加大;同時(shí)觀察松下伺服電機(jī)停止時(shí)足否產(chǎn)生振蕩，并且以手動(dòng)方式調(diào)整KVP參數(shù)，觀察旋轉(zhuǎn)速度是否明顯忽快忽慢.KVP值加大到發(fā)生以上現(xiàn)象時(shí)，必需將KVP值往回調(diào)小，使振蕩消除、旋轉(zhuǎn)速度穩(wěn)定。此時(shí)的KVP值即初步確定的參數(shù)值。如有必要，經(jīng)KⅥ和KVD調(diào)整后，可再作反復(fù)修正以達(dá)到理想值。