山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超越離合器、雙向離合器等；歡迎登陸圖片中網(wǎng)站查看詳細(xì)規(guī)格尺寸，謝謝！

目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的過程中需要經(jīng)常保持動(dòng)力的傳遞，而中斷動(dòng)力只是暫時(shí)的需要，故在形式過程中主動(dòng)和從動(dòng)部分長期處于結(jié)合狀態(tài)，當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，讓從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。

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定向離合器只能按一個(gè)轉(zhuǎn)向傳遞轉(zhuǎn)矩，反向時(shí)能夠自動(dòng)分離。其中應(yīng)用較廣泛的是滾柱定向離合器，也稱超越離合器，如圖2所示。它主要由星輪1、外圈

2、彈簧頂桿4和滾柱3組成。彈簧的作用是將滾柱壓向星輪的楔形槽內(nèi)，使?jié)L柱與星輪、外圈相接處。

圖2.滾柱定向超越離合器

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稱為異型輥式摩擦棘輪機(jī)構(gòu)，３為異型輥也稱為楔塊，因此該機(jī)構(gòu)又稱為楔塊式

超越離合器。楔塊在內(nèi)外環(huán)之間，彈簧２使楔塊保持與內(nèi)外環(huán)接觸，提供起始摩

擦

力，楔塊的形狀和幾何尺寸應(yīng)能保證在內(nèi)外環(huán)之間自

鎖并能解鎖。因此楔塊的形狀可以采取多種形式。從圖４ａ中可以看出楔塊３與

內(nèi)外環(huán)以高副接觸，同時(shí)，楔塊３與內(nèi)環(huán)１的接觸應(yīng)力遠(yuǎn)大于楔塊３與外環(huán)４的

接觸應(yīng)力，為了改善受力情況，將圖４ａ改為圖４ｂ的楔塊３與內(nèi)環(huán)１以低副聯(lián)

接。