應用領域適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等持久性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。 土工格柵的成功應用,有望減少高烈度震區(qū)常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設計規(guī)范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規(guī)定

主要用途如下：

1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；

2. 可承受更大的交變載荷；

3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂； 單向塑料土工格柵

4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；

5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；

6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；

7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；

8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

雙向土工格柵在新老路基結合部,路基和路面結構層強度不一,一側為新建路基,一側為原有老路基,地基沉降存在差異,為道路開裂留下隱患;因此呢凸結點鋼塑土工格柵為柔性材料,能承受較大的拉應力.將其布置在土體的拉伸變形區(qū),土的拉應力傳給凸結點鋼塑土工格柵,使筋材成為抗拉構件。

同時當加筋土受荷載作用時,凸結點鋼塑土工格柵與土體間咬合鑲嵌的摩擦阻力制約了土體的側向變形,凸結點鋼塑土工格柵與土體之間具有較高的粘結作用,并與土體產(chǎn)生相互嵌固作用的效應,顯示出更好的抗拉性能。

從而起到一定的效果.改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況,使得橫斷面上的沉降趨于均勻,因此能減小新老路基結合部的差異沉降,防止新老路基結合部位路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。