濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

緊繩器的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)。

一是緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的緊繩器，安裝到車上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過程中，用撬棒撬動(dòng)的過程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

二是輪軸材料太薄，達(dá)不到使用要求。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接，新車還沒有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會(huì)直接踩斷軸頭或輪軸；

三是棘輪和擋鳥空隙太大，材料達(dá)不到捆綁受力要求。部分緊繩器供應(yīng)商為了降低成本，大量收購廢鋼鐵，或者直接利用廢舊船板，簡(jiǎn)單進(jìn)行油漆浸泡即安裝到掛車上，這樣的話，大量的銹渣和油漆粘結(jié)在一起，加上銹渣造成虛焊，致使棘輪強(qiáng)度差，受力狀態(tài)下齒輪滑落和斷裂，很容易造成貨物松散掉落，釀成交通事故；

四是支架材料差，很容易變形，或者支架采用劣質(zhì)材料，笨重粗大但破斷力差，增加車輛自重和汽you消耗，降低運(yùn)輸效率。

五是因?yàn)椴牧喜?，焊接不牢，容易出現(xiàn)損壞，一旦緊繩器損壞，司機(jī)要從汽車邊梁上再切割下來更換，重新焊接就會(huì)變得極為麻煩。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

捆綁的繩子

   除了緊繩器，捆綁的材料也同樣很重要，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在捆綁主要還是使用尼龍繩、鋼絲繩的比較多，相比寬的絞緊帶，有比較明顯的差距。

   絞緊帶每根都會(huì)標(biāo)注工作載荷，比如說有2噸、3噸、和5噸的，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際使用情況選擇合適的絞緊帶，而繩子就沒有這種標(biāo)注和分別，用戶選擇主要都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷是否適用。這在實(shí)際使用時(shí)就會(huì)存在因?yàn)槭褂脧?qiáng)度達(dá)不到要求發(fā)生斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

   絞緊帶的延伸率小于等于7% 而繩子延伸率較大，一般小于12%，尼龍繩依靠人工加力，基本都是靠經(jīng)驗(yàn)來判斷是否捆緊。如果捆綁張力不夠，極易松動(dòng)，可能導(dǎo)致貨物掉落，危險(xiǎn)性很大；

   繩子為圓狀，與貨物的接觸面比較小，容易損壞貨物；但絞緊帶的接觸面廣，就不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

   物流運(yùn)載的安全越來越多人的重視，從上面的介紹我們可以看到雖然現(xiàn)在緊繩器使用非常廣泛，但符合要求的捆綁設(shè)備、捆綁方法認(rèn)知度還非常低，仍缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，我們也希望大家通過加強(qiáng)對(duì)貨物捆綁、貨運(yùn)安全的重視，提升國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)恼w水平。