誘導(dǎo)風機特點： 1. 降低土建造價：噴流誘導(dǎo)通風系統(tǒng)無需安裝送排風管，可以使地下車庫每層降低0.5-0.6M高度，節(jié)省地下工程開挖費用及混凝土結(jié)構(gòu)工程費用。 2. 大幅度減少通風設(shè)備投資:與傳統(tǒng)風管通風方式相比,一般可減少設(shè)備投資40%. 3. 節(jié)能效果好、運行費用低:噴流誘導(dǎo)通風系統(tǒng)避免了風管阻力造成的電能消耗，可以選用低壓風機送風與排風，系統(tǒng)耗電量低,誘導(dǎo)風機與本公司生產(chǎn)的各種排煙混流風機配合使用，可以明顯降低運行費用。一般可降低運行耗電量45%。 4. 設(shè)計簡單:省去了大量風管計算與布置工作量，沒有與其它管路交叉干涉問題.設(shè)計者僅需設(shè)計送排風機及送排風口位置，布置噴流誘導(dǎo)風機。 5. 車庫等大型空間內(nèi)空氣質(zhì)量好：氣流方向布置靈活，不留空氣滯留死角。有害氣體隨誘導(dǎo)氣流方向流向排風口，有效迸行空氣凈化。

具體設(shè)計原則，可以參考相關(guān)廠家的技術(shù)資料。

誘導(dǎo)風機主要是用在地下車庫,進行通風,一般都是智能控制,在汽車尾氣達到設(shè)定值后啟動風機進行排風,因汽車尾氣中的主要成分是,達到一定濃度時會使人呼吸困難,嚴重的甚至昏迷,誘導(dǎo)風機可手動控制,計算機遠程控制,還可以與消防系統(tǒng)聯(lián)動控制,具體要看設(shè)計要求了

誘導(dǎo)流風機國內(nèi)的廠家都還停留在概念階段，混流箱，新風補償，射流器，稀釋濃度比等等，煙羽高度是檢驗誘導(dǎo)流風機的標準，國內(nèi)的廠家以9米高度為上限，其實這樣很容易形成污染空氣二次回流，起不到凈化的效果。歐美系有風機廠家專門針對誘導(dǎo)流風機開發(fā)的產(chǎn)品，能將稀釋后的混合氣體排放到14米以上，

地下室誘導(dǎo)風機的安裝標高:

誘導(dǎo)風機安裝位置的選擇:設(shè)備回風口與障礙物間距不應(yīng)小于500mm;噴嘴出風口向下15°前方無阻礙物;設(shè)備吊裝高度以允許之高度為宜,一般取設(shè)備底標高與梁底或管線底相平。