膜結(jié)構(gòu)停車棚的加工步驟

1，加工準(zhǔn)備及下料:依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

2，測量放線:依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

預(yù)埋件安裝處理:定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

膜結(jié)構(gòu)停車棚空間很高，煙氣在上升過程中不斷受到冷卻和稀釋，在到達(dá)頂棚時(shí)濃度和溫度都大大降低，不足以啟動火災(zāi)探測器。另外，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部熱風(fēng)壓影響，大空間上部常常會形成一定厚度的熱空氣層，它足以阻止火災(zāi)煙氣上升到大空間頂棚，從而影響火災(zāi)探測器工作，所以普通型探測器是不適用于膜建筑的。運(yùn)用新型的火災(zāi)報(bào)警技術(shù)如紅外光束感煙探測器、空氣采樣及線型差溫探測器運(yùn)用于膜結(jié)構(gòu)停車棚，解決了膜空間早期報(bào)警的難題。采用有效的自動滅火裝置。設(shè)置空氣加壓移動式消防水炮。它可根據(jù)空氣加壓的大小確定射程，確保膜空間及其中部區(qū)域的安全。

膜結(jié)構(gòu)車棚和陽光板車棚相比較，膜結(jié)構(gòu)車棚比較好，它有如下特性： ◆ 經(jīng)濟(jì)耐用，鋼材 鋼索 高強(qiáng)度膜材；  ◆ 大跨度無遮擋視覺空間；  ◆ 外觀新穎優(yōu)美而實(shí)用，設(shè)計(jì)無限，時(shí)尚環(huán)保理念；  ◆ 遮陽避雨，抗震阻燃，防紫外線；  ◆ 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，高強(qiáng)可靠的抗負(fù)荷載能力。膜結(jié)構(gòu)建筑輕巧,膜結(jié)構(gòu)建筑壽命長,膜結(jié)構(gòu)自潔性好,膜結(jié)構(gòu)跨度大,膜結(jié)構(gòu)工藝性好,膜結(jié)構(gòu)建筑工期短。