使用本車(chē)可以減少勞力力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，大幅度降低生產(chǎn)成本，大幅度增加廠礦利潤(rùn)節(jié)能環(huán)保無(wú)污染，安全性能高。工程電動(dòng)三輪根據(jù)簡(jiǎn)述施工運(yùn)輸特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以進(jìn)入電梯和狹小地方，是以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛，以蓄電池為動(dòng)力源，配置高性能牽引型電瓶，充一次電可實(shí)現(xiàn)持續(xù)放電10-12小時(shí)，正常使用兩年內(nèi)電瓶容量不減。

工程三輪車(chē)特點(diǎn)

A、動(dòng)力強(qiáng)勁

1、匹配國(guó)產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)，配套動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高。

2、可選裝常發(fā)、常柴、時(shí)風(fēng)等發(fā)動(dòng)機(jī)，配套動(dòng)力多樣性，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。

3、電動(dòng)柴油機(jī)采用新式減速起動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力，啟動(dòng)更迅速。

B、技術(shù)先進(jìn)

1、車(chē)架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強(qiáng)度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。

2、采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動(dòng)雙作用離合器，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、傳遞能力高，動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁。

3、采用獨(dú)立的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿(mǎn)足不同地區(qū)、市場(chǎng)的需求。

4、可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿(mǎn)足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

5、采用國(guó)際通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動(dòng)，制動(dòng)可靠性強(qiáng)，安全性高。

6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果更好。

工程電動(dòng)三輪車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套高精度工藝裝備保障產(chǎn)品精度與質(zhì)量，裝備先進(jìn)，保障有力；整體造型簡(jiǎn)約而大氣。

2、可選裝各種尺寸冷板壓花式料斗，使產(chǎn)品更加美觀大方，堅(jiān)固耐用。

3、優(yōu)化式后橋，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換擋流暢，達(dá)到動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一。

4、3mm加重車(chē)架、內(nèi)外雙層梁結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，三級(jí)加粗油頂，滿(mǎn)足各種工況使用條件。

5、制動(dòng)系統(tǒng)可選裝真空助力、機(jī)械，制動(dòng)更加可靠省力。

6、車(chē)身顏色可滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求。

7、采用中置蝸輪方向機(jī)，使轉(zhuǎn)向更加輕便靈活和舒適，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求，擴(kuò)大了用戶(hù)的選擇空間。