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3）楔塊與滾柱式超越離合器由于內(nèi)外環(huán)之間放置的楔緊元件不同，使其都具有各自的特點(diǎn)（如表1）。

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離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，踏板處于位置，分離杠桿與分離軸承之間存在間隔△，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動(dòng)盤，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤傳給從動(dòng)盤，再由從動(dòng)盤傳給變速器一軸。離合器所傳遞的大轉(zhuǎn)矩取決于從動(dòng)盤摩擦表面的大靜摩擦力。它與摩擦表面間的壓緊力大小、摩擦面積的大小以及摩擦材料的性質(zhì)有關(guān)。對(duì)一定結(jié)構(gòu)的離合器而言，其大靜摩擦力是一個(gè)定值，若傳動(dòng)系傳遞的轉(zhuǎn)矩超過(guò)這一定值，離合器就會(huì)打滑，從而起到了過(guò)載保護(hù)的作用。

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圓弧齒輪無(wú)根切現(xiàn)象，故小齒數(shù)可以少。但圓弧齒輪對(duì)中心距、切齒深度和螺旋角的誤差敏感性很大，這三項(xiàng)誤差對(duì)承載能力影響較大，故圓弧齒輪對(duì)制造和安裝精度要求較高。此外,單圓弧齒輪輪齒彎曲強(qiáng)度較弱;切削同一模數(shù)的大、小齒輪，需用兩把不同的滾刀。