電動葫蘆門式起重機是采用國家標準GB/T14406-08《通用門式起重機》設(shè)計制造的系列產(chǎn)品。本起重機由門架、大車運行機構(gòu)、小車和電氣設(shè)備四大部分組成。門架采用箱形單梁，電動葫蘆門式起重機與CD1.MD1等型號的葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機。

本產(chǎn)品為一般用途起重機，多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料，本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式。

具有材料利用率高、自重輕、迎風面積小、作業(yè)空間大、便于運輸安裝和維修。小車架由型鋼和鋼板焊接而成，小車上配置防雨罩。大車運機構(gòu)安裝于下橫梁上，并配置手動夾軌器。電氣設(shè)備集中在電氣室中，便于安裝維護，全部機構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱，操縱室視野開闊，操縱靈活，工作舒適，還可根據(jù)要求加設(shè)空調(diào)器，超負荷指示器，數(shù)字顯示電子秤，對講機和地控、無線遙控等。小車采用電纜導電，起重機供電形式有電纜卷筒式、滑導式和滑觸線式，滑觸線式有地溝安全滑線導電和空中銅線滑線導電兩種。單主梁門式起重機適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等進行料裝卸搬運，還可配以多種專用吊具進行特殊作業(yè)。

從事單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、門式起重機、抓斗式起重機、變頻起重機、防爆系列起重機，鏈條式刮油、刮沫機、電動葫蘆的設(shè)計、制造、安裝、維修改造、保養(yǎng)。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令，安裝起重機必須符合一定的規(guī)范制度。

一條、起重機械安裝、改造、維修單位應(yīng)當依法取得安裝、改造、維修許可，方可從事相應(yīng)的活動。起重機械安裝、改造、維修許可實施分級管理，安裝、改造、維修單位取得安裝、改造、維修許可應(yīng)當具備相應(yīng)條件，具體要求按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。從事起重機械改造活動，應(yīng)當具有相應(yīng)類型和級別的起重機械制造能力。

第二條、起重機械安裝、改造、維修許可證有效期為4年。安裝、改造、維修單位應(yīng)當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請；經(jīng)審查后，許可部門應(yīng)當在有效期滿前做出準予許可或者不予許可的決定。起重機械安裝、改造、維修許可證有效期屆滿而未換證的，不得繼續(xù)從事起重機械安裝、改造、維修活動。

第三條 從事安裝、改造、維修的單位應(yīng)當按照規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門告知，告知后方可施工。對流動作業(yè)并需要重新安裝的起重機械，異地安裝時，應(yīng)當按照規(guī)定向施工所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理安裝告知后方可施工。施工前告知應(yīng)當采用書面形式，告知內(nèi)容包括：單位名稱、許可證書編號及聯(lián)系方式，使用單位名稱及聯(lián)系方式，施工項目、擬施工的起重機械、監(jiān)督檢驗證書編號、型式試驗證書編號、施工地點、施工方案、施工日期，持證作業(yè)人員名單等。

第四條 從事安裝、改造、重大維修的單位應(yīng)當在施工前向施工所在地的檢驗檢測機構(gòu)申請監(jiān)督檢驗。檢驗檢測機構(gòu)應(yīng)當?shù)绞┕がF(xiàn)場實施監(jiān)督檢驗，監(jiān)督檢驗按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范等要求執(zhí)行。

  門式起重機在作業(yè)時，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動，起吊、下降，使上部機體左右、上下回擺、沖擊等，同時由于門機工作的港口為平曠開闊的地區(qū)，承受風速、風向變化很大的風載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。

     由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門式起重機小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動裝置軸線走位，導致小齒輪輪齒被折斷。

     對門式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進行仔細的觀察、測量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴重，存在點蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達0.5mm。

     門式起重機輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導致的輪齒抗彎強度的下降；還有氣象條件，如港口河道風沙劇烈，使用過程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當然齒輪齒圈達到使用壽命的極限也是肯定的原因。