

山東超鴻耐磨材料有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: PE塑料板(卷)
渣土車刮板機(jī)襯板生產(chǎn)廠家-山東超鴻-船舶貨倉(cāng)刮板機(jī)襯板焊接
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山東超鴻耐磨材料有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省德州市
主營(yíng)產(chǎn)品

超長(zhǎng)巨寬幅車廂耐磨塑料車廂襯板,聚乙烯板材PE板材:英文名稱High Density Polyethylene ,中文:聚乙烯板。PE板材是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳 白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。
我公司生產(chǎn)的PE板材具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕,例如腐蝕性氧化劑(濃硝酸),芳香烴(二甲苯)和鹵化烴 (四氯化碳)。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,可用于包裝用途。超長(zhǎng)巨寬幅車廂耐磨塑料車廂襯板
理化數(shù)據(jù)HDPE板(高密度聚乙烯板)熔點(diǎn)約為130℃,相對(duì)密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學(xué)穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能,耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對(duì)于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在200~250C之間。 超長(zhǎng)巨寬幅車廂耐磨塑料車廂襯板
中文名: 聚乙烯
英文名: POLYETHYLENE
英文名2:PE
分子式: (C2H4)n
濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機(jī)師傅們的福音.超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯板等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。1、 車廂、料倉(cāng)、溜槽襯里:在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過程中,通常由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻,解決這些問題耗資費(fèi)時(shí)。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的最佳形式。因?yàn)橛贸叻肿恿烤巯┎牧弦r里具有如下優(yōu)點(diǎn):高耐磨和極低磨擦系數(shù),濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機(jī)師傅們的福音防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻;極低吸水性,它不被水所潤(rùn)濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會(huì)在襯里壁上,特別是露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起;超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、無毒的材料。允許用于與食品和藥品接觸的場(chǎng)合。
2、船倉(cāng)、車箱的襯里: 一般散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。濕料泥土不粘土省心塑料車廂襯板是司機(jī)師傅們的福音汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯,尤其對(duì)于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會(huì)為沾料而發(fā)愁.
車廂耐磨板
產(chǎn)品特點(diǎn)
高自潤(rùn)滑、不吸水 --- 破壞因吸水形成分子鏈,消除粘結(jié),下料自然順暢。
高耐磨、抗沖擊 --- 加入多種改良劑,保持原有特性,提高更具實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)。
抗沖擊---抗沖擊強(qiáng)度達(dá)到150KJ/㎡,不破裂。
公
優(yōu)良的耐低溫性能,即使在176℃時(shí)也不脆裂。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品超高分子量聚乙烯板材,高分子量聚乙烯阻燃板材,pe煤倉(cāng)耐磨襯板,壓延微晶鑄石板,真空吸水箱、真空箱面板、壓延微晶板材、離心復(fù)合鑄石管、濾板、異型件、超高分子量聚乙烯UHMW-PE的板材系列、尼龍制品、玻璃鋼制品、陶瓷制品、造紙機(jī)械的各種塑料配件、橡膠制品、酚醛樹脂制品、金屬軟管、高壓油管、聚胺脂制品等。公司在行業(yè)中通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,擁有先進(jìn)的產(chǎn)品加工設(shè)備,齊備的理化檢測(cè)手段,可靠的質(zhì)量認(rèn)證體系,雄厚的技術(shù)力量和高素質(zhì)的員工隊(duì)伍
