T250-34系列切割鐵粉芯

東湖電子經(jīng)營(yíng)的T250-34系列切割鐵粉芯很好的解決了客戶需要大批量人力去繞線和產(chǎn)品溫升高的問(wèn)題?？蛻艨梢院?jiǎn)單的采用扁線逆繞的方式解決溫升和人工等問(wèn)題。

目前公司經(jīng)營(yíng)的HST250-34等系列切割磁環(huán)正大批量的應(yīng)用于各大UPS廠商中，對(duì)客戶產(chǎn)品性能和環(huán)境的改善起到了一定的幫助。

工廠配置的大噸位壓機(jī)正好滿足客戶的需求。歡迎各界朋友的選購(gòu)及不同產(chǎn)品特殊的定制要求。

英國(guó)阿朗ARUNARTUS8全譜直讀光譜儀在汽車行業(yè)的應(yīng)用

近年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)均呈現(xiàn)持續(xù)、高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，汽車進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。人們對(duì)于汽車的安全性、環(huán)保性、整車質(zhì)量等方面的要求不斷提高。構(gòu)成汽車的零件約有兩萬(wàn)多個(gè)，在這些零件中，使用了各種各樣的材料。其中80%約是金屬材料，金屬材料在汽車行業(yè)中有著不可取代的地位。這些金屬材料中*主要的組成部分是鋼材與鋁合金等，這些金屬的品質(zhì)直接關(guān)系到汽車的質(zhì)量。國(guó)家針對(duì)汽車應(yīng)用合金制定了很多標(biāo)準(zhǔn)，比如：《GB/T 23301-2009汽車車輪用鑄造鋁合金》、《GB11262-1989汽車車輪輪輞用熱軋型鋼》、《GB 1501-1979汽車車輪擋圈用熱軋型鋼》《GB/T 20564-2007汽車用高強(qiáng)度冷連軋鋼板及鋼帶》等。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車合金材料成分提出了一定的要求?，F(xiàn)階段汽車車身所使用的合金材料還是以冷連軋鋼板及鋼帶為主，這種鋼板的材質(zhì)直接關(guān)系到汽車車身的安全性能問(wèn)題。每一塊汽車鋼板都必須通過(guò)嚴(yán)格的篩查后才能使用，金屬零部件作為汽車中重要的結(jié)構(gòu)和功能部件，同樣影響整輛車的技術(shù)性能和質(zhì)量水平。

臺(tái)積電加速推進(jìn)3nm工藝：要2020年量產(chǎn)！

據(jù)報(bào)道，臺(tái)積電3nm工廠通過(guò)環(huán)境評(píng)測(cè)，依據(jù)原定時(shí)程，座3nm廠可望在2020年動(dòng)工，最快2022年底量產(chǎn)，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元。

對(duì)于臺(tái)積電來(lái)說(shuō)，加速推進(jìn)3nm工藝，主要原因是，防止對(duì)手三星加快投資腳步，同時(shí)也是不希望因?yàn)榄h(huán)評(píng)案不通過(guò)，延緩自家興建晶圓18廠第四到六期新廠的規(guī)劃。

依照臺(tái)積電規(guī)劃藍(lán)圖，3納米應(yīng)可在2021年試產(chǎn)、2022年量產(chǎn)，成為家提供晶圓代工服務(wù)，同時(shí)解決很多AI人工智能芯片功效更強(qiáng)大的晶圓代工廠。

臺(tái)積電目前是蘋果A12、高通驍龍855、華為麒麟980等處理器的代工廠商，而明年年初他們要對(duì)現(xiàn)有的7nm工藝升級(jí)，主要是加入了極紫外光刻(EUV)技術(shù)。