應(yīng)用范圍

主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要。
公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。
隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時，環(huán)境溫度不得低于4℃。
隧道防火涂料特點
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味。火災(zāi)時不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級，符合環(huán)保的要求。
2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場混和攪拌施工，操作簡便。
3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。
隧道防火涂料性能指標(biāo)

主要性能指標(biāo)（按GA98-2005標(biāo)準(zhǔn)檢測）
項 目 技 術(shù) 指 標(biāo)
容器中狀態(tài) 灰白色顆粒、粉料混合物
干燥時間：表干≤ 24h
干密度（kg/㎡）≤ 650
粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa）≥ 0.2
耐水性 經(jīng)720h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色
耐堿性 經(jīng)360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色
耐酸性 經(jīng)360h試驗后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色
耐凍融循環(huán)實驗 經(jīng)15次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色
耐火性能 涂層厚度12－16mm±2mm，耐火時間為2小時
不同的耐火極限說明
耐火極限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
涂層厚度/mm 10 18 23 27 30
隧道防火涂料防火機(jī)理

隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點：
(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。
(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道專用防火涂料分類：飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用防火涂料。